长安马自达CX-5

　　失望理由：面对翼虎毫无优势可言，“两桶油”会拖创驰蓝天技术的后腿。

　　马自达CX-5是基于Minagi概念车打造出的跨界SUV，车身尺寸分别为4555mm×1840mm×1710mm，轴距2700mm。CX-5充满了鲜明的跨界元素。尾部加入小型扰流板，以降低风阻系数。

　　马自达CX-5延续了本品牌设计理念，运动简洁式风格，到底适不适合国人口味，还需要时间的验证。CX-5的座椅设计并没有融入性能车的筒形座椅设计元素，座椅两侧的包裹性一般，更多体现的是座椅支撑性，它对于肩部和腰部的支撑都相当到位。

　　马自达CX-5是马自达首款全面采用创驰蓝天技术的新款跨界SUV车型，搭载SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，具有13.0压缩比（据厂商透露，可加国内的93号汽油，编辑对此不抱有太大希望），最大输出功率为113kW/6000rpm，峰值扭矩达到了198N·m/4000/rpm。与之匹配的是6速自动变速箱。

　　总结：在和同门师兄弟福特翼虎比较时，我们会发现马自达CX-5并没有什么能明显超越翼虎的地方。而且从做工和视觉感受上很多不如翼虎。那么非要说马自达CX-5的亮点的话，也许就是马自达的创驰蓝天技术在CX-5的全面采用。但是，其发动机13.0的压缩比会对油品有着非常高的需求，那么国内的油品是否能满足其需求呢？我想大家已经心知肚明了。