| 2013年04月24日 00:00 | 来源：车讯网 |
作者：
葛成
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动力系统也许是这款新车最大的亮点，其由一台V6涡轮增压发动机与两台电动机同时驱动，在照顾到了动力的同时又兼具了极佳的燃油经济性。据悉，这款尺寸不小的SUV百公里油耗仅为3升，如果能够量产，势必将引起一股新的潮流。
底盘的结构域悬挂的形式也是可以任意改变的，驱动形式则应该很有可能会是前轮，当然，高配车型搭载大众的四驱系统也应该不是一件难事。其同平台的特性使得与其他MQB平台所生产出的车型差异应该不大。
未来这款新车的定位应该在途锐和途观之间，7座的设计使其拥有了与丰田汉兰达、福特锐界等车型竞争的资本。现阶段丰田汉兰达一家独大的情况再其量产上市之后应该会得到一定程度的改观。
在现在阶段对大众CrossBlue这款新车距离量产应该还有一段时日，不过可以预见的是，只要这款车价格不是特别离谱，拥有强动力、大空间以及出色的燃油经济性的特点使得其竞争力非常强，热卖只会是一个时间问题。
