后排空间并不算宽敞，但足以满足日常使用，而座椅的舒适性较前排右一定的下降，看得出CX-5将更多精力放在前排座椅上。

　　虽然CX-5采用了马自达创驰蓝天技术，但从数据上来看这台2.0L自然吸气发动机在和那些涡轮猛兽对比时并没有任何优势，当然也谈不上运动，目前看来唯一的卖点可能就是油耗了，可惜目前还没有机会对这款车型进行试驾，将来有机会车讯网会为大家带来更加详尽的消息。

　　总结：CX-5有着足够靓丽的外形，但除此以外的其他方面实在很难再找到更多的亮点，因此我们只能寄希望于他国产之后的售价了。

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