车型七：讴歌MDX

　　热点：外观变化、造型风格、整体感极强、安全配置

　　在本届车展，位于W2馆的讴歌带来了新一代MDX车型。讴歌新一代MDX引入讴歌“AeroSculpture”设计语言，将搭载一台3.5L发动机，在安全配置上有较明显提升。预计新车将于今年年内以进口方式引入国内。

　　从外形来看，第三代讴歌MDX在外型上确实有了较大的变化，全新的Aero Sculpture设计语言诠释了讴歌对于新一代设计的理解。棱角分明的前保险杠，突出的进气隔设计以及尺寸小巧的进气格栅都给我们带了一种全新的理念。突出饱满的翼子板和前引擎盖、倾斜度更大的车顶线条都勾勒出了一种优美的造型风格来。

　　细节部分来看，换代MDX全LED的头灯、LED行车灯和LED雾灯令人印象深刻，车尾部分同样采用了非常大气的设计，整体感极强。整车确实相比现款车型要更出彩一些，跨界风格也更加浓厚一些。

　　新一代MDX的内饰风格与国内在售版本完全不同，摒弃了中控台按钮密布的复杂布局，取而代之的是两块大面积液晶屏。空调出风口与液晶触摸控制区成“扇面”造型设计，深灰+米黄的温馨配色延续了日系车的细腻居家风格。

　　安全配置方面，新车型采用了自适应巡航控制系统、车道偏离预警、多角度倒车后视摄像头、正向碰撞警告系统、盲点信息监测系统等。

　　换代MDX将搭载3.5升的V6发动机，提供最高310马力的输出功率以及368牛米的峰值扭矩，这个输出指标是相当可以了，要知道现款车型对应3.7升V6发动机的最大功率不过是300马力和370牛米扭矩；同时MDX还将提供一款混合动力车型，同样采用3.5升的V6发动机配合电动机，综合输出功率提升至370马力。

　　编辑点评：全新讴歌MDX亮相车展，虽是换代车型，但给人眼前一亮的则是安全配置的升级，从安全系数上提升了车辆的整体价值。但外观的变化并不是很明显，尤其在家族气息方面，似乎讴歌更加喜欢演绎不变的情调。无论是轿车或是SUV，家族化的前脸变化都不是很明显。