天籁的仪表盘运用了3D显示屏，按起来很有科技范，白色的迈速表数据读取也非常方便。总体感觉不错。

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　　天籁的方向盘设计个人对其很有好感。大量金属材质再加上不错的外形设计，时尚又带着一些豪华感，皮质包裹手感也不错。

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　　中控是变化最大的内饰部分了，由原来的多段式设计变成现在一体式设计，美观程度不敢说有多少提升至少把那“碍眼的”一大条仿木装饰板去掉了换成了更时尚的金属装饰条和烤漆面板，真的顺眼多了。

　　中间的彩色触屏，界面设计上实在有点原始，不过功能倒是还挺丰富的，倒车可视和全景摄像头都很清晰。

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　　新天籁在同级别中以舒适度见长，所以座椅就是我们关注的焦点之一。和美国宇航局合作开发的这款名叫“零重力”的座椅确实很舒适，不过包裹性一般。

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　　内饰总结：内饰大变样，但终究不是天翻地覆的感觉，总结的现在的新设计更朴实实用，缺少亮点，也许是个人审美不同吧。