| 2013年03月20日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：
胡杨
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竞争力分析
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帝豪EC7/EC7-RV与竞争对手价格对比 |
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| 车型 | 价格区间（万元） | |||
| 帝豪EC7/EC7-RV | 6.88-11.38 | |||
| 长安逸动 | 7.39-9.49 | |||
| 比亚迪速锐 | 6.59-9.99 | |||
| 长城C50 | 7.80-9.18 | |||
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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从上面的表格中可以看出，2013款帝豪EC7的价格区间十分宽广，因此覆盖的受众人群也就会比其他竞争对手更多。除此之外，凭借这几年的苦心经营，帝豪EC7也获得了较为不错的口碑，这从现款车型的销量上就可以看出，经过全面升级之后的新车想必可以获得更为出色的市场表现。
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帝豪EC7/EC7-RV与竞争对手车身尺寸对比 |
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| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 帝豪EC7/EC7-RV | 4635/4397 | 1789 | 1470 | 2650 |
| 长安逸动 | 4620 | 1820 | 1490 | 2660 |
| 比亚迪速锐 | 4680 | 1765 | 1490 | 2660 |
| 长城C50 | 4650 | 1775 | 1455 | 2700 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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如果单看账面数值的话，其实帝豪EC7并不见得有多优秀，轴距数值和动力参数甚至还不如其他几个竞争对手出色。但是凭借不错的整体表现，现款帝豪EC7却在众多车型中脱颖而出，经常能够居身于紧凑型车销量榜单前十的位置。
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帝豪EC7/EC7-RV与竞争对手动力对比 |
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| 车型 | 排量 | 最大功率（kW) | 最大扭矩（Nm） |
| 帝豪EC7/EC7-RV | 1.5L/1.8L | 80/98 | 140/170 |
| 长安逸动 | 1.6L | 91/92 | 160 |
| 比亚迪速锐 | 1.5L/1.5T | 80/113 | 145/240 |
| 长城C50 | 1.5T | 98 | 188 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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编辑点评：作为帝豪品牌下的第一款车，厂商在很多细节方面都下足了功夫，所以EC7不管在外形设计，还是配置、性能等其他方面，都有着超出同级自主车型的表现，为的是通过这款车摆脱吉利在消费者心中低端车的固有印象。不过现款EC7也有不少需要改进的地方，新款帝豪EC7也就因此孕育而生，而本次上市的新车也势必会让其竞争力得到进一步增强。
