【车讯网 报道】对于刚刚步入社会，或者是经济收入水平不高的年轻消费者而言，大部分人都会选择一款价格不高的A0级小车作为上下班的代步工具。但即便是A0级小车，入门版和顶配车型间也都有着几万块的差距，因此价格实惠的入门版车型便成为了一个值得考虑的备选。今天编辑就为大家找来了几款热门A0级车型进行分析，看看它们的入门版是否值得购买？它们分别是大众POLO、雪佛兰爱唯欧、斯柯达晶锐、MG3和起亚K2。

　　大众POLO

　　入门版车型：1.4L 手动风尚版

　　厂商指导价：8.59万元

　　购买指数：四星

　　车型亮点：知名度高，整车技术含量高，配置不简陋

　　POLO在外形设计上与之前取得优异市场表现的高尔夫6如出一辙，乍一看简直就是缩小版的高尔夫6，而这种高度相似的家族化外形设计现在已成为大众品牌车型的一大特色。整体造型上则流畅却又不失动感，大量直线条代替了老款圆融的曲线。虽然是入门版车型，但外部配置却并不简陋，大灯高度调节和后视镜电动调节都有配备，唯一的缺憾就是没有使用铝合金轮毂。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 POLO 指导价 8.59-15.89万

　　POLO有纯黑以及黑/米两种内饰配色可选，总体设计风格由于采用大众集团内部的模块化设计思路，与高尔夫6有超过一半的相似程度，多少让人丧失了一些新鲜感。内饰的工艺与装配与老款一样，领跑国内A0级别车型，中控面板大量使用黑色硬质塑料，但做工不错，而配置方面较为出彩的则是前/后电动车窗升降。

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　　空间方面，由于POLO车身尺寸与老款相比有小幅“增肥”，所以无论前后排在头部空间和视野上均比老款有所改善。尤其是轴距小幅加长10毫米，令老款POLO曾为人诟病的后排腿部空间得到了改善，不过毕竟是作为A0级别轿车，如果奢望像中高级车那样充足的后排空间多少有些不切实际。

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　　动力方面，1.4L 手动风尚版依然沿用了老款车型的1.4L自然吸气发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，虽然数值并不出彩，但带动约1.1吨的POLO也不会有问题。与发动机相匹配的则是5速手动变速箱，技术成熟可靠，手感也很不错。

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　　编辑点评：POLO除了有时尚的外形设计，还有老款车型多年累积下来的高知名度，而且大众本身在国内有着其它品牌极其羡慕的品牌优势。虽然入门版的1.4L 手动风尚版配置并不丰富，不过PQ25平台还是让其在操控和舒适性方面有了较大提高，整体素质依然超越同级其他竞争对手。