| 2013年03月09日 13:32 | 来源：车讯网 |
作者：
刘成斌
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车型二：一汽奔腾B50
官方指导价：6.28-9.58万元
奔腾B50是一款紧凑车，而同胞车型如马自达6和奔腾B70均是中型车，这是典型的基于B级车平台开发A级车的例子。其实，这种降级待遇是一汽自身开发平台匮乏造成的，不过由于马自达6本身的尺寸在B级车里属于小号，轴距也显著低于几乎所有的B级车，因此展现在我们面前的B50从空间、尺寸等各方面看与目前主流的A级车大体相当。
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| 配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 奔腾B50 指导价 8.98-12.58万 |
奔腾B50沿袭了B70身上的造型元素，尤其是前进气格栅和大灯的形状，简洁的车身线条，甚至有些运动的气息。奔腾B50的内饰色调偏稳重，造型也比较规整，没有特别出彩的设计，整体更讨一些年长者的喜欢。
奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，轴距和马自达六和奔腾B70完全一样，达到2675mm，保证了宽大的内部空间。在紧凑级家用车中优势明显。
底盘方面，B50同B70一样，沿用了马自达6的悬挂结构，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为E型多连杆式独立悬挂。结构坚固，提供更好地侧向支撑。
一汽轿车推出B50一个很大的目的就是为了推1.6L车型，但限于旗下资源有限，只能采用大众BWH1.6L发动机，这款发动机采用单顶置凸轮轴气门结构，每缸两气门此前主要在捷达车上使用。最大功率76kW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm。在变速箱方面，奔腾B50采用5速手动和来自日本爱信的6速手自一体变速箱，相对而言技术先进一些。
编辑点评：虽然有着扎实的底盘基础，但却并不具备很强的运动性能，奔腾B50实在是太过规范而忘记了有时候需要耍一下性子。还是学多一点马自达6吧，它看起来，可比你老多了。
