刹车片磨损比较严重的建议直接到4S店里更换，因为自己购买刹车片的品质不能保证，不仅使用寿命短而且耐热衰减差，更容易出现刹车失灵的情况。后轮为鼓式刹车的车辆在刹车力不足时可以到修理厂调整刹车皮与刹车鼓的间隙。顺便说一句，刹车油的寿命为2年左右，并且不同规格的刹车油不能混用，刹车油级别在油壶上有标注，不过现在大部分轿车使用的是DOT4级别的刹车油，购买时需注意。

　　底盘管线多，自驾归来需及时检查

　　底盘是汽车上距离地面最近的一个部位，在通过非铺装路段或颠簸路段时很容易对底盘造成损伤；底盘除安装有行走机构之外，还安装有发动机缸体、变速箱、排气管、油管和线路，所以对底盘的检查必不可少。

　　颠簸的路段对于汽车的悬挂系统是个严峻的考验，遇到较大冲击时车轮的定位很可能会发生改变从而导致跑偏等问题；而轮毂受到损伤后会打破原有的动平衡，车辆开起来方向盘就会产生抖动。前者需要做四轮定位，后则可以通过动平衡来解决，同样，较强的冲击可能会造成转向系统的损伤，检查时别忘记看转向机球头有无松动。此外，底盘螺丝应该用扭力扳手进行检查、紧固。不过这些检测和修理车主并不能自己完成，需要有专业的设备和技工才能“搞定”，建议车主到4S店或专业维修店进行检查。

　　发动机舱很重要，勤于检查没坏处

　　发动机舱顾名思义就是安装发动机的地方，但除了发动机之外还安装有不少其他设别，比如刹车泵、转向助力泵、起动机、电瓶、ECU、冷却水箱等等，这些设备都需要管线连接，车辆使用年限久了，管线搭在一起的情况难免发生，加之长途驾驶，很容易磨破管线。

　　检查发动机舱主要是看是否有管线搭在一起的情况，其次是看正时皮带的状态，前者会导致车辆故障，后者断裂会直接把您扔在半路，更有可能导致发动机的大修甚至报废。若您经验不足，建议到修理厂进行检查。

　　动力系统不能忽视，检查/保养不能少

　　人没了心脏活不了，汽车的动力系统就相当于人类的心脏，动力系统有问题爱车自然跑的不顺。自驾回来应检查发动机机油和防冻液是否缺失；引擎连日的高温工作可能会使机油变质，车主可根据自驾里程可以选择稍微提前进行保养。当然，也别忘了变速箱油要按照保养手册进行更换。

　　编辑总结：

　　汽车也是有生命的，这就像我们人体一样，用得当的方法保养才能青春永驻、延年益寿；同时，爱车又像我们的好伙伴，陪我们走过万为单位的风雨之路。所以自驾归来我们有必要给自己的爱车好好“奖励”一番，虽然可能花去一些时间，但是换来的却是安全的保障。