| 2013年02月09日 00:02 | 来源：车讯网 |
作者：赵淼
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为自己
一汽-大众 第六代高尔夫（11.89～23.58万）
如果说让我在之前拆解过的车型中为我自己选择一款车型，那么我想我也不会那么理性了，毕竟各有所爱，我虽然对大众的家族前脸持着强烈鄙视的态度，但我确实不能忽视他毕竟出了不少好车，我不是什么所谓的神车论，我更以为现在大众在慢性自杀。
轮实用性，我可能选个森林人、论经济型，选个K2似乎不错，论气场，其实我觉得蒙迪欧致胜更加有范儿，但在没人劝导的情况下我依然会去选择所谓的标杆车型——高尔夫。
喜欢一个车，不但要看品牌、外观、性能，对我来说，可能文化更加重要。
个人认为高尔夫的尾部还是比较漂亮的，在初期带领大家进行统一改版的时候看着还是很顺眼的。
虽然发动机技术不算新，但却在动力传输上发挥着良好的性能，足够让人体会到人车合一的状态。
激光焊接技术在高尔夫车型上面应该使用的最透彻了，其它车型所谓的激光焊接好像总是没有什么底气。
后杠用料着实不简单，在大多数人看来后杠都不需要金属的时代，能将后杠做到这个样子已经很不错了。跑个小题：也不知道POLO的后杠在这真实谜底揭晓之前的这几天还能不能有奇迹发生。
不得不说大众的动力感受，在编辑开过的车型当中，很少有车能够达到大众这种动力来的这么直接的情况，这恐怕要归功于大众成熟的底盘和发动机变速箱匹配了。
小结：
大众神车在高尔夫6身上似乎还能看到那么点影子，希望高7也能够继续发挥高尔夫文化，将神车的本质继续下去，而不是在知道自己是神车的时候只知道挣钱去了。相比其他车型来说，高尔夫六在拆车坊一直保持着最高分的纪录，足以说明他在用料和做工方面的考究，和大众对高尔夫的信任。
总结：
经过这么一篇简短的“导购”，希望能够对您了解汽车有一丝帮助，我们在以不同方式为您展示汽车的众多特点，虽然有好有坏，但对每个人来说都是未知数，在此预祝您新春快乐，阖家欢乐，财源广进。更多精彩敬请关注拆车坊后续报道。
