锐志全系车型

　　厂商指导价：20.98-32.68万元

　　锐志“X”型的进气格栅是当前丰田的家族风格，更加犀利的前脸营造出了一种凶狠的感觉，凸显了运动型车该有的风范。比起凶狠的前脸，锐志的尾部平缓了许多，甚至带有几分严肃，而全新设计的尾灯更加扁平，造型没有了老款的复杂，平直的上部线条显得十分规整。

　　锐志提供了两种颜色的内饰配色，说实在的，黑色的内饰才更符合锐志运动的特质，并且硬朗的外形风格延续到了车内，整体见棱见角，多以平直的线条勾勒，豪华运动感不言而喻。中控面板同样采用了较多的直线条设计，造型规整。虽然面板上的按键数量较多，不过标识一目了然，上手基本没有难度，按键阻尼感不够，按起来缺乏韧性。

　　锐志2850毫米的轴距在同级车型里处于中上水平，座椅比较合身舒适，侧向包裹非常到位，对于肩部的支撑也很妥帖，不论消费者激情驾驭还是长途行驶，锐志的驾驶席座椅都可以让消费者满意。后排座椅则完全是舒适性的设定了，柔软而厚实的座椅再配合着合身的角度，放松自己身体的感觉油然而生。

　　动力方面，锐志全系车型都搭载了V6自然吸气发动机，其中型号为5GR-FE的2.5L V6发动机最大功率为142千瓦，峰值扭矩为236牛米，而型号为3GR-FE的3.0L V6发动机最大功率为167千瓦，峰值扭矩为293牛米，虽然动力数值都不是特别抢眼，但前置后驱的驱动方式却赋予了其更多的驾驶乐趣。全系车型的变速箱都沿用了老款的A960E 6速手自一体变速箱，带有运动模式，虽然挡把样式比老款精炼不少，但是手感不够充实。

　　编辑点评：锐志可以说是一个多面手，无论你想要的是平和的舒适驾驶风格还是野蛮激进的运动风格，它都能满足你。V6发动机是身份地位的象征，2850毫米的轴距和上等的座椅材质却又让锐志在舒适性方面有所保障，只是由于后驱方式所带来的后座地板中央鼓包多少有些美中不足。

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