2013年01月29日 09:00 | 来源:车讯网 |
作者:
王昊
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内饰对比
途观座椅乘坐舒适 储物空间强大
翼虎座椅单薄 储物空间不足
拉开车门,熟悉的感觉油然而生,翼虎的设计风格在福克斯上也看到过。稍有不同的是,翼虎的内饰设计感更强,而且更有立体感。途观也有着大众风格的内饰元素,空调出风口设计的很漂亮,也是途观内饰的一大看点!
福特翼虎除了方向盘上的常规按键外,在下方也设计了复杂的多功能按键区域。文字抽象,使用起来并不是很方便,上手难度颇高!而途观并没有此项设计!
仪表的样式好坏全凭个人喜好,但翼虎的功能更强大。通过仪表盘上的彩色LCD屏幕,你可以发掘到不少高端的功能,例如:ACS低速行车安全系统,它利用激光传感器可以探测车前方0.5米到10米的距离,在车速低于30km/h的时候就启动,可以尽量避免追尾。还有BLIS盲区监测系统,它在车速超过10km/h时会起作用,有移动物体通过车辆两侧区域,车外后视镜就会闪烁信号,以警示驾驶员。
翼虎后排座椅造型普普通通,没有太多的设计亮点。反而略显单薄。包裹性确实一般。途观座椅厚实,在乘坐舒适度上要明显好于翼虎。
在储物空间上,途观要明显好于翼虎,丰富的储物能力代表着车型的成熟,用户体验更好!
在发动机方面,翼虎采用了在福特集团内部广泛使用的1.6和2.0L GTDi发动机。途观还是有1.4、1.8和2.0TSI发动机。途观的发动机无论是在功率输出还是扭矩输出上,都与翼虎的发动机有一定的差距,在两车整备质量相当的情况下,动力储备的劣势是比较明显的。
在变速箱方面,翼虎采用了6速手自一体变速箱,这款变速箱的换挡取向是偏向灵敏的,而在换挡的体验上,也非常的平顺。途观采用了来自爱信的6速手自一体变速箱,这款变速箱的调校偏向舒适,在需要急加速时响应会有一定的迟疑。
悬挂方面,在这个级别的SUV中采用独立悬挂已不足为奇。具体表现就要看各自的调校了。