昂科拉目前的宣传广告随处可见，而广告的主题就是告诉人们要勇于去追求个性，而昂科拉在外观上也的确称得上是个性十足的一款车型，不过在个性外表的背后却是能省则省。而劲炫虽然在外表上没有太多花俏的装饰，但在选材和用料上却更加实在。

　　内饰方面，既然昂科拉要靠个性来征服消费者，所以自然不能像以往的美式SUV那样粗狂，整体的风格与英朗极为相似，给人感觉豪华而现代；劲炫的内饰风格则带有三菱家族的运动风格，不过造型和布局方面几年前的进口劲炫没有丝毫的变化，用现在的眼光来看稍稍有些过时，如果但从内饰的造型上来看相信大多数会更青睐于昂科拉的设计。

　　电子设备方面，昂科拉不但配备了ABS、ESP等时下比较常规的配备，还全系标配了上坡辅助系统；反观劲炫仅全系标配ABS，EBS，BAS这三项配置，而ESP系统仅在四驱车型可以见到。虽然对于EPS来说，80%以上的车主并了解他的实际用途，但宁缺毋滥的一直是国人购车时的心理特点，因此似乎昂科拉更懂得讨好国内消费者。