【车讯网 报道】在竞争激烈的汽车市场中，不少汽车厂商都会在新车上市一段时间之后推出小改款车型来完善现有车型，增强市场竞争力。中级车不比大多数紧凑级车型在小改款时候进行某些减配，而在日益残酷的中级车市场，它们一般都选择了增配，以提高自身的竞争力，这跟它们本身利润比较大不无关系。今天我们就为大家盘点几款小改款的中级车型，以供购车参考。

　　上海大众 2013款帕萨特

　　官方指导价：18.38-32.28万元。（不变）

　　优点：操控好、油耗低、二手车残值高、配置高。

　　缺点：售价高、保养贵、DSG变速箱不稳定。

　　车型变化：新增“1.4TSI MT尊雅版”和“1.4TSI DSG尊荣版”车型，取消2012款“1.8TSI AT尊荣版”车型。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 帕萨特 指导价 18.38-32.28万

　　增配：

　　1.无钥匙进入、一键启动;(1.8TSIDSG御尊版、2.0TSIDSG御尊版)

　　2.木纹饰条、桃木方向盘；（1.8TSIDSG至尊版、2.0TSIDSG至尊版、3.0V6DSG旗舰版）

　　3.LED迎宾踏板；（1.8TSIDSG至尊版、2.0TSIDSG至尊版、3.0V6DSG旗舰版）

　　4.前排座椅电加热；（除1.4TSIMT尊雅版外）

　　减配：

　　1.真皮方向盘。（1.8TSIDSG至尊版、2.0TSIDSG至尊版、3.0V6DSG旗舰版）

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　　总结：上海大众帕萨特自上市以来，销量始终占据着中级轿车销量的前三甲，从2012年1月至11月累计销量已经突破20万辆。一个是大众帕萨特的金字招牌，另一个是帕萨特本身先进技术的引用、精致的做工和大众家族式的外观都深深吸引了国内的消费者。此次2013款新帕萨特增加了不少配置，“1.4TSI MT尊雅版”的推出，让本身缺点较少的帕萨特又拉低了入门售价，进一步增加了品牌优势。