新桑塔纳动力及悬挂：

　　看到新桑塔纳的扭力梁后悬挂，我们并不奇怪，新速腾都在减配的情况下，怎能苛求低一级别的车型拥有跨级配置呢，这点还是很符合它的市场定位。

　　新桑塔纳使用了型号为EA211的1.4L和1.6L自然吸气发动机（最大功率66kw和81kw），与之匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，这套成熟的动力组合有着非常优秀的节油性和动力输出，满足家庭使用已经足够。

　　总结：新桑塔纳售价区间为8.49-12.38万元，并且自动档的入门车型已经近10万元，比大家预想的价格要高出不少，新桑塔纳并没有我们想象的那么美好，它向市场与利润妥协了，并且从新速腾身上尝到了甜头，“不计成本的造车”已经一去不复返，新桑塔纳在人性化配置方面并不优秀，甚至可以说非常糟糕，但是在一些别的方面，比如：节油性，安全性上，做的还是比较出色的。尽管它拥有着“桑塔纳”的名号，但像以前那样可以打遍天下无敌手的情况不会有了。话说回来，大众品牌在国内市场有很强的号召力，所以，编辑认为尽管新桑塔纳减配如此严重，但这不会妨碍它能成为一款畅销车型，拥有傲人的销售成绩。