北京现代瑞纳两厢

　　售价：7.39-10.69

　　2012年半年销量（3月-9月）：约1500辆

　　滞销原因：两厢造型不如三厢好看，实用性也不强。加上先推出的三厢版本，对两厢版宣传力度不大

　　外观上瑞纳继承了第八代索纳塔的优点，在“流体雕塑”的主导思想下，瑞纳被打造成一款充满线条感的小车，在它身上你找不到一点老款雅绅特的影子，前脸部分由中间向四周扩散的线条有效的制造出夸张的视觉效果，使得它看上去仿佛比实际尺寸要大，修长的大灯颇具攻击性，符合现在年轻人对于外形设计的需求，个性、张扬、不低调……

　　内饰上则相对比较低调，没有什么夸张的设计元素，中控台采用盾形的面板，并使用了烤漆工艺，颇具美感，面板的区域划分很明确，功能按钮并不算多，操作起来非常简单，没有任何上手难度。方向盘样子比较时尚，并带有多功能按钮，便于驾驶者操作，仪表并没有采用炮筒样式，这也符合内饰整体定位，各项功能清晰易读，颇具美感，不足的是中控大面积非软性材料，使得档次感有所降低！

　　瑞纳采用的是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，并且带有CVVT技术，相比之下1.4L在燃油经济性上要强于1.6L发动机，也是厂家主推的排量，建议注重油耗的消费者考虑1.4L车型，更具性价比！

　　编辑点评：瑞纳三厢版的销量还算理想，可两厢版却面临着卖不出去的状况。国人喜欢三厢车是不争的事实，但像这种差距如此之大的还很少见，究其原因可能在于一般车型都先推出两厢版，在推出三厢版本，而韩系车一改常规，先推出三厢版，后推出两厢版本。再加上宣传力度不大，导致很少有人知道还有这款两厢版的存在，所以销量上不去。