在刚刚开幕的广州车展上，东风雪铁龙终于推出了盛传已久的C4L，而关注度的焦点自然在这个中国消费者最关心的“L”上，而涡轮增压发动机和六速自动变速箱的使用则让人们看到的东风雪铁龙重新崛起的决心。

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　　C4 L的外观细节偏重于年轻化定位，车身线条以及车身比例追求动感和协调。前脸的设计借鉴了全新C4两厢版的造型特点，但镀铬盾牌式中网格栅就跟新C4的六边形设计有很大的不同，前雾灯和日间行车灯也做出了全新的修改。车身侧面变成了一体式，车门板高度与窗玻璃高度比例接近了2:1，这也是很多豪华车比较追求的“黄金比例”设计，尾部鸭舌状的小定风翼增加了车尾的层次感，牌照位从新C4两厢的后保险杠挪至行李厢门板中部，感觉更加协调。

　　内饰方面C4L的设计与在欧洲销售的C4基本相同，全新家族设计科技感十足。配置方面，C4 L配备了智能免钥匙进入系统并匹配一键启动装置、360°全舒适“尊贵座舱”、超净爽智能空调系统、炮筒式炫彩智能组合仪表、多功能方向盘操纵键等。

　　C4 L的轴距达到2710mm，数据已经超过大多数同级别车型，后排腿部空间充裕，前后座都配备了极为舒适的包裹式座椅，乘坐非常舒适，整体感觉优雅而不失舒适感。

　　动力方面，C4 L搭载的是由PSA标致雪铁龙集团和BMW宝马集团联合研发的1.6升THP涡轮增压直喷发动机。这款发动机的涡轮在转速仅为1000rpm时就开始介入，在1400rpm时即可达到240N·m的峰值扭矩，而它的最大功率可达到120kW。

　　在今年的广州车展上，西亚特品牌为我们带来了全新一代的伊比飒，如果您是一个追求个性的人，相信这款极具西班牙浪漫风情的动感小车一定会打动您的。伊比飒全系包括5D STYLE风尚版、5D FR 5门运动版、ST FR旅行运动版和SC FR 3门运动版车型，丰富的颜色及个性化选择是其最大的卖点之一。

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　　西雅特伊比飒整体设计颇具个性，棱角突出，车身腰线也十分明显。除了普通版车型，其余三款车的前脸造型保持一致，而与普通版车型的差异体现在头灯、雾灯以及进气格栅上的字上。四款车的进气格栅造型相同，均采用倒梯形的结构，散热器格栅也同为梯形。车身运动了大量突出的线条，车尾同样不例外。而四款车的车尾造型由于车型的不同表现出较大的差异。

　　内饰造型十分简洁，中控台采用皮质与硬质塑料相结合的材质打造。空调出风口造型具有马自达车型的风格，仪表盘和中控台的背光为红色。而在这四款车中，风尚版车型与运动版车型的差异体现在方向盘、挡把造型上，运动版车型的座椅也采用红线缝制，三款运动版车型的内饰完全一样。

　　动力方面有两种排量，5D STYLE风尚版车型搭载一台1.2TSI汽油发动机，最大输出功率77千瓦。其余FR车型搭载1.4L双增压引擎，最大功率110千瓦/5800转，最大扭矩220牛米/1250-4500转。传动系统上两种排量都搭配7速双离合变速箱。全新Ibiza的底盘采用麦佛逊式前悬结构，后部为带螺旋弹簧与液压减震器的半刚性后轴，在结构上它与同平台的Polo一致，但调教上会有所差异。伊比飒全系标配ESP和XDS电子差速锁，保证了形式过程中的安全。