【车讯网 报道】2012广州国际车展将于2012年11月22日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆隆重举行。车讯网将以“决战南粤”为主题全程24小时进行报道，同时邀请车企高层、行业专家、经销商、零部件供应商等做客车讯网访谈间，敬请关注车讯网2012广州国际车展《高端访谈》栏目。以下为兰博基尼汽车亚太区总经理Christian Mastro先生与车讯网对话的访谈实录。

　　车讯网：明年是兰博基尼汽车成立50周年，请问兰博基尼汽车会以什么样的形式庆祝，会不会有新车型的发布，以及在中国会不会有什么特别的庆祝活动？

　　Christian Mastro：明年将会是兰博基尼汽车诞生50周年，所以我们会有非常宏大的巡游活动，主要的城市在意大利，从米兰到罗马，到波罗尼斯，到圣亚加塔，途经会有一系列的庆典活动，与此同时，我们也会在世界其它地方举办很多聚会，其中包括一些车主聚会，在意大利我们将会汇集350多台兰博基尼的跑车，其中有30%-40%是古董车，这将会是非常难得的车迷大聚会。在中国我们也会开展相应的庆典活动。在产品方面还是等到明年给大家惊喜吧。

　　车讯网：以往我们总会在兰博基尼车展现场看到不同的车型系列，例如Aventador，请问为什么这次亮相的车型全部来自Gallardor？

　　Christian Mastro：我们今天想展示给更多的媒体朋友兰博基尼Gallardo家族系列，让大家更好的了解兰博基尼的发展策略，在Gallardo这个产品线上，兰博基尼有着非常清晰的产品战略，就是始终坚持每一个车型都有着各自的特点和不同的魅力，从而能给消费者带来完全不同的定制化的驾乘体验。通过今天展出的三款Gallardo，大家可以看到他们在设计和性能上的区别，包括两驱车型，四驱车型及轻量级车型。

　　车讯网：请问之后还会有更多不同版本的Gallardor出现吗？

　　Christian Mastro：未来，兰博基尼将会保留今天大家看到的两驱车型、四驱车型和轻量级车型，那么之后可能会有一些在此基础上的特别版车型。比如Gallardo LP570-4Super Trofeo Stradale就是Superleggera的一个特别版，基于兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛上的成功赛车而设计的。

　　车讯网：兰博基尼全新Gallardor LP560-4改变最为明显的是它的外观性能上变化较少，请问初衷是什么？新款Gallardor预计什么时候可以上市以及什么时候可以引进中国？

　　Christian Mastro：全新Gallardor LP560-4最主要的改变的确是在设计方面，我们当时改变的初衷就是为了能够更好地呈现兰博基尼Gallardo家族，让客户更清晰的区别Gallardor系列的两驱车型、四驱车型和轻量型，为超跑爱好者提供多元化的产品。在性能方面我们也有一些改变，主要是在空气动力学方面，还有对发动机和刹车的冷却系统方面做了一定的改进。进入中国的时间预计是在2013年3月。

　　车讯网：除了全新Gallardor LP560-4的亮相以外，读者最关心的就是今年4月份北京车展首发的兰博基尼SUV概念车，请问这辆车有什么最新的进展吗？

　　Christian Mastro：这款SUV最后是否投入生产现在还没有决定，这个项目还在进行中。

　　车讯网：在今年日内瓦车展上亮相了一款Aventado J，但是据说只有一辆，未来会不会实现量产？

　　Christian Mastro：兰博基尼Aventador J是一款双座敞篷跑车，全球只有一台，它是纯手工打造，没有任何原形的设计跟原形车的生产，所以这款车主要就是为了展示兰博基尼的技术能力，它整合了兰博基尼最具创意的造型和最新研发的材料，所搭载的V12发动机可以爆发出515千瓦(700马力)的澎湃动力，包括碳纤维的广泛应用都可以突显兰博基尼在这一领域的能力。

　　车讯网：兰博基尼在提升性能的同时也进行轻量化，碳排放也进行了相应的减少，除了这个以外会不会涉及新能源的设计？

　　Christian Mastro：就目前，我们还是会坚持现在的产品线。兰博基尼由于车型风格的原因对环境的影响非常有限，兰博基尼并不是大量生产的车，兰博基尼车主也不会每天都驾驶它，所以目前兰博基尼还是会坚持品牌理念，坚持轻量化。如果未来受到政策或集团的影响，可能会考虑开发一些新能源的车型。

　　车讯网：您对兰博基尼汽车2012年在华的销售业绩是否满意？

　　Christian Mastro：今年从整体来上说中国的汽车市场发展放缓，如果要实现过去那种大幅度增长不太可能。但我们预计今年总销量会跟去年持平，并且在未来五年内，兰博基尼将继续保持20%-30%的增长。

　　车讯网：请问兰博基尼有什么推广计划巩固和发展中国市场？

　　Christian Mastro：明年我们将会继续为兰博基尼爱好者带来一系列的驾驶活动，包括赛道日和驾驶学院等。同时也会继续参加各种车展。兰博基尼的市场活动主要还是集中在三个方面，一是让客户和车迷能够有更多的机会来接近产品，亲自体验产品的魅力；二是让客户更加了解兰博基尼的品牌以及其历史文化；三是让客户学到更多的驾驶技巧。

　　车讯网：对于中国市场，未来打算重点在哪些区域内投放？像明年预计订单量达到多少？

　　Christian Mastro：我们明年的经销商网络会从今年的20家增至24家，新增加的四个经销商地点现在还没有确定。明年的订单量预计跟今年相接近，主要是因为现在Aventador的产能非常有限，目前客户的等待时间已经有18个月之长，未来如果Aventador的产能能够进一步提升，我们应该可以有更多的订单。

　　车讯网：兰博基尼如何看到中国汽车市场发展的放缓？

　　Christian Mastro：整个经济环境对于奢侈品市场的影响不仅仅是在中国，实际上在整个欧洲也有经济环境比较低迷的状况。对于兰博基尼来说，我们未来将会持续在中国市场投资，做进一步的投入，因为我们坚信中国市场是真正有长期发展潜力的一个市场。

　　车讯网：您怎么看2013年中国的豪华车市场？

　　Christian Mastro：我预计中国豪华车市场整体上的增长会比较缓慢对于超豪华车市场来说，非常明显是以新产品为驱动的市场，所以看的不仅仅是市场的需求，还要看哪一些品牌发布了哪些新产品，预计中国的超豪华车市场将会增长5%左右，应该不会超过10%，当然这还要看明年的新产品，也会有很大的影响。

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