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　　动力系统配置上，翼搏共推出1.5L和1.0T两种排量，其中主推的1.5L发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，最大输出功率为81kW/6045rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。1.0升EcoBoost三缸涡轮增压直喷发动机，其最大功率92kW，峰值扭矩170Nm，变速器匹配5速手动、6速DCT双离合两种。

配置 | 报价 | 图片 | 视频 昂科拉 指导价 14.99-19.69万

　　而别克昂科拉的1.4T发动机明显要比翼搏的动力出色，这款欧宝研发的1.4T Ecotec发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，与传统2.0升发动机相比也不落下风。这也是昂科拉定价较高的一个原因。

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　　匹配昂科拉1.4T Ecotec发动机的是代号GF的6速手自一体变速器，这已经是通用的主力机型，目前已发展到第二代。平顺性，动力的衔接性都非常不错。

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　　昂科拉的底盘结构与爱唯欧非常相似，只是在后轮悬挂方面做出了一些改变。一般来说四驱SUV采用的都是独立后悬，采用扭力梁式后悬挂的车型非常少见。新发布的福特翼搏同样也是采用类似的后悬挂。

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　　为了体现出越野性能的一面，昂科拉厂家还是在顶配车型上加入了四轮驱动系统。该系统是电子式四驱，通过电磁式的中央差速器自动分配前后动力。通过对翼搏的底盘查看，可以看到翼搏也预留了四驱必备的差速器，当然是学昂科拉仅仅在顶配车型上装配，还是惠及全系，要等厂家公布最终配置才能知晓。

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　　至于翼搏的售价，参考嘉年华1.5升车型售价是8.99-11.29万元，按照合资品牌一般同平台、同排量SUV比轿车产品贵2-3万的不成文规律来推测的话，翼博1.5升低配车型合理的起步售价应该在10万元左右。而昂科拉1.4T车型最低售价为14.99万元，因此可以推测翼搏1.0T售价不会超过15万元。

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　　编辑总结：两款车从平台，尺寸，空间，品牌等方面都非常接近，而昂科拉从设计到1.4T动力再到最终售价上，体现了别克一贯的高档路线。而翼搏则采用配置更实惠的1.0T发动机，当然最终售价上极有可能会比昂科拉亲民许多。当然，昂科拉后期也可能会推出配置1.6L甚至1.4L发动机的车型来与翼搏展开竞争，这也是消费者乐于见到的局面。

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