刘金良：2013年自主品牌会有超过15%的增长

　　车讯网：吉利明年未来的计划是怎样的？能给我们透露一下吗？

浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总裁兼总经理刘金良

　　刘金良：我觉得明年的车市会有一个好的转变。在2011年整个中国汽车增长了2.5%，我们认为是过去十年以来最低的一年。2012年1到10月份中国车有3.4%的增长，2011年看到了低点，2012年出现了拐点，预计2013年会有一个比较好的增长。至于明年吉利汽车会增长多少，我们还没有完成这个评估，还没有提出。我觉得明年整个市场会有10%左右的增长。自主品牌会有超过15%的表现，总之我们对明年还是比较乐观的。

　　车讯网：我们期待吉利明年的表现。近两年来很多自主品牌在调整品牌战略，比如说奇瑞回归一个品牌等。吉利在这个方面有什么计划呢？

　　刘金良：我觉得品牌战略是为企业战略服务的，在不同的市场环境下、市场竞争的氛围下有不同的品牌战略。品牌战略又是一个相对长期的行为，因此吉利从2007年战略转型到2009年开始实施多品牌战略，走过了这两三年应该说是比较成功的，今年所完成的销量基本上全球鹰、英伦、帝豪都有比较好的表现，今后我们将深化战略发展吉利品牌下的车型。

　　车讯网：应该说，产销业绩和盈利是检验企业发展的最直观标准，现在临近2012年收官，您怎样评价吉利今年的表现，以及吉利旗下三大子品牌的各自表现？

　　刘金良：我觉得吉利表现应该算是稳健，希望在国内市场上渠道力、服务力方面有更好的提升。我觉得自主品牌只有在这两个方面最容易找到突破口，在未来我们也希望在这方面下工夫，希望中国自主品牌整体会有好的发展。我觉得中国要发展强大，汽车行业必须发展强大，而自主品牌应该发挥更大的作用。

　　车讯网：我们知道明年1月1日即将实行召回管理条例，您觉得对于自主品牌来说意味着什么？

　　刘金良：我觉得召回很正常，中国车市推出条例诞生实施，是走向成熟的标志。我觉得自主品牌来说应该努力适应这个环境。吉利几年前对远景，今年对金都有召回，标志着自主品牌自信的开始。

　　车讯网：今年年终的时候吉利营销架构上取得了重大调整，从目前来看您觉得此次调整是成功的吗？

　　刘金良：今年调整非常成功，五月份三个品牌事业部，转化成中国北中南三个区域营销事业部。通过这种转变着力解决的问题是资源综合利用以及为渠道下沉做人力和组织方面的准备。

　　车讯网：帝豪品牌整体表现不错，特别是EC7，但是没有新车的推出，最近新车都给了全球鹰品牌，吉利怎么考虑的呢？

　　刘金良：每个品牌车型的规划都是既定的，大家感觉到资源往这方面分配，帝豪EC7、EC8表现特别突出，EC7月销售过万辆。我们觉得每个品牌都有自己的发展规划，不会有问题。

　　车讯网：车讯网拆车坊是互联网第一个自费购车拆解的栏目，目的就是帮助消费者“精明买车 明白用车”，但是通过对一些整车的拆解也发现了一些厂商过度成本控制的问题，对此您有什么看法？

　　刘金良：我第一次知道我们车讯网做了一个拆车很激动，我觉得这种方法非常有必要，而且对消费者非常好。我们在过去市场竞争中，有时候在竞争过程中发现有些产品会在一年内进行多次降价，我们觉得它的成本为什么这么低？后来通过自己的研究发现，很多必要的生产过程缩减了，必要的需要材料缩减了。一方面我们通过媒体、第三方像我们车讯网这样的进行监督。另一方面，国家也通过相关法规政策、标准，这样能够更好的保护消费者利益。

　　车讯网：最后一个问题想请问一下刘总您最喜欢的一项业余活动是什么？

　　刘金良：游泳。我觉得游泳很方便，更好的锻炼全新的每一块肌肉。

　　车讯网：您最崇拜的游泳健将是谁呢？

　　刘金良：杭州的两位奥运冠军。

　　车讯网：很高兴刘总能够接受我们车讯网的访问，谢谢！

　　刘金良：谢谢车讯网的网友！

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