【车讯网 报道】《缺陷汽车产品召回管理条例》对鲜有召回的自主品牌的影响不言而喻，一方面提高了汽车行业准入门槛，另一方面又迫使自主品牌在产品质量上不断提升，这既是对中国汽车行业提出的更高要求，也是对消费者负责态度的凸显。自主品牌中，长城、奇瑞、吉利曾经有过召回，那么在面对《缺陷汽车产品召回管理条例》他们又将有什么样的观点呢？

　　长城汽车销售公司副总兼新闻发言人商玉贵

　　长城汽车销售公司副总兼新闻发言人商玉贵：国家出台这样的政策非常好，这也是与汽车三包政策相辅相成的；另一方面也说明国家把准入汽车行业的门槛提高了，召回其实是一个企业实力和责任的体现。尽管自主品牌在国内召回的比较少，但是召回并不是坏事，如果发现质量问题不召回那就不仅仅是罚款问题，而更多是对品牌的伤害，对于自主品牌来说一定要扭转这样的观念。