2012年11月07日 03:11 | 来源:车讯网 | 作者:李戈 |
【车讯网 报道】中共十八大召开在即,汽车行业的部分领军人物将作为代表参会,车讯网特对汽车界的十八大企业家代表们进行了盘点。本次为大家介绍的是上汽集团股份公司总裁——陈虹先生。
十八大代表之:上汽集团股份公司总裁陈虹
简介:
陈虹,汉族,1961年3月出生,浙江嘉善人,1984年5月加入中国共产党,1984年7月毕业于同济大学工业电气自动化专业,大学本科学历,工学学士,高级经济师,高级工程师。曾任上海大众汽车有限公司人事执行经理助理、发动机厂经理,上海汽车工业浦东轿车项目组副总经理、上海通用汽车有限公司副总经理、总经理,上海汽车工业(集团)总公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理,上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记,现任上海汽车工业(集团)总公司副董事长、党委副书记,上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记。
重要言论:
“少说话多做事”
上汽集团内部的工作人员评价自己的领导都喜欢用“低调”来形容,“做得很多,说得很少”是上汽人对这位务实总裁共同的印象。正因为如此,关于陈虹个人的报道并不多见。
在20多年的发展中,上汽集团已经在合资、自主研发以及开拓海外市场方面均取得了不俗成绩:上汽自主品牌荣威、MG到去年底累计用户已突破30万;拥有90家左右中外合资企业,其中40%的合资合作伙伴是世界500强企业;上汽通用五菱推出了“宝骏”品牌和首款乘用车,自主品牌商用车定名“大通”并将拥有其首款宽体轻客。取得这一切的原因,陈虹归结为“合作共赢”、“自主创新”。
上汽品牌战略:“发现你的不同”
关于怎样做强自主品牌,一方面上汽现在已经有了一个很清晰的品牌战略,包括荣威和MG,这两个品牌怎样差异化,上汽已经提出来,品牌特点就是“发现你的不同”;另外,做强品牌需要有产品的支撑。从今年年底到明年,上汽荣威还有几款新产品,MG已经到了MG6。上汽希望荣威和MG品牌明年能够贡献更多有品牌效应和规模效应的拳头产品。
另外,上汽希望自主品牌的网络能够更快覆盖到三、四线城市,上汽一、二线城市已经达到了240余家,但二、三线方面还比较薄弱。
“出口战略是企业可持续发展的长期战略”
近年来,上汽对体制进行了一系列的改革,业务模式发生了很大的变化,上汽已成为国内最大的整车公司,开始在全球汽车舞台上占有一席之地。
陈虹在接受访时曾表示将加强出口战略,“关于出口战略,上汽是作为一项支持企业可持续发展的长期战略来考虑的,不仅仅是为了出口几千辆或者是几万辆产品。对我们来说,更加重要的是怎样可以针对国际市场,在品牌、营销、服务、产品开发、制造等价值链的各个主要环节上创出一个赢利的业务模式。作为一个新的发展领域,这是一项新的战略发展,我们要做好充分准备。”
陈虹履历:
1980年09月—1984年07月,同济大学工业电气自动化专业本科学习,获工学学士学位。
1984年12月—1985年09月,上海汽车拖拉机工业联营公司轿车项目组联络员。
1985年09月-1988年05月,上海大众汽车有限公司人事执行经理助理;
1988年05月-1989年05月,兼任上海大众汽车有限公司政策研究室主任。
1992年11月-1994年07月,上海大众汽车有限公司发动机厂副厂长。
1994年07月-1995年09月,上海大众汽车有限公司发动机厂厂长。
1995年10月-1997年06月,上海汽车工业集团总公司浦东轿车项目组副总经理。
1997年06月-1999年07月,上海通用汽车有限公司副总经理。
1999年07月—2003年03月,上海通用汽车有限公司总经理。
2003年03月—2004年12月,上海汽车工业(集团)总公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。
2004年12月—2007年05月,上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记。
2007年05月至今上海汽车工业(集团)总公司副董事长、党委副书记,上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记。
第十届、十一届全国人民代表。