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阔别十年再赴藏区第十九篇 西藏大北线寻奇

2012年11月01日 02:00 来源:车讯网
作者: 夏星
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    改则县与洞错乡

    离开达热村,不久来到了物玛乡。这个乡的居民不少,但没有旅馆和餐馆。

    也许是巧合,刚进镇,就路过了学校,老师带着一群孩子正往外走,看样子是放学了。与老师沟通了几句,得知这里的孩子学汉语,认识汉字,掏出一箱子书,每人5本。

    这次来西藏,明显感觉学校多了许多,而且,几乎所有学校都是新盖的。在村庄里,经常能看见要求家长必须把孩子送进学校的宣传标语。看来,政府终于明白教育的重要性了。

    抛开政治因素不谈,一个国家要进步,教育是基础。这一点根本不用讨论。在历史上,不管是德国还是日本,崛起之前都首先发展教育。比如,德国结束割据、归于一统之后,规定所有孩子必须上学,缺一天的课,家长也要被罚款。国家把大量税收都用来办教育,就连国王都把宫殿腾出来改为大学。所以说,光是羡慕人家技术先进、公民素质高,一点儿用都没有,赶紧让咱们的孩子也都去上学,学校一定要由政府来建,别弄成产业,中国也一定能真正强大起来,而不是仅仅当人家的加工厂。

    即将进入物玛乡时,公路下坡过河,往东南方向去,这里没有标识,不注意的话,很容易直接往东,因为往东也有一条路,不知道去向何方。

    离开物玛乡,沿途相继出现2个湖,第一是普当错,第二个是夏嘎错。村庄也有2个,第一个是夏嘎村,紧挨着夏嘎错,一共有7户人家,经幡却非常多;第二个是孜普热,只有3户人家。

 

    从物玛乡算起,大约走了50多公里,进入了改则县城。10年的此处,就已经比较繁华了,原因是金矿。当时,我们在改则县境内见到不少金矿,但规模都不大,据说大的金矿没在路边上。当时,县城里有4个加油站,都是回族人开的,他们虽然抱怨这里的环境不如家乡,但看在钞票的份上,还是留在这儿了。

 

    如今的改则县城有2个加油站,听加油站老板说,加油站马上要被拆除,搬到稍远一点儿的地方,而且新的加油站已经建好。此举据说是为了安全。后来我确实看到了已经建好,但还没有启用的加油站。

    改则县的小学校。 

 

    改则县沿街的地方是商业街,生活所需的各色商品,在这里都能买到,包括藏民并不需要的蔬菜。

 

    县城中心位置的雕塑。

 

    观察了一下,整个县城主要有改则宾馆、气象宾馆和昆仑宾馆。气象宾馆门口贴着很多自驾车游客的标识,我也不例外,把车讯网的标识贴了上去。希望以后车讯网的网友在此住宿时,能打八折。估计没戏。

 

    出了改则县城没多远,看到保护野生动物的提示牌,10年前在这一段,确实看到藏羚羊、藏野驴等野生动物,这次直到双湖才看见。因为这一带人越来越多了,动物们恐怕只能搬家。

 

    路还是土路,但非常好走。2002年走这一段路的日记是:“整个下午我都在很谨慎地驾驶,速度保持得很慢,路况实在太糟糕了,就跟刚爆发过战争似的,路面上大大小小的坑一个连一个”。

 

    出了改则县城76公里时,有个三叉路口,一路往南去,经过错勤县到22道班,这是一段连接阿里南北两线的公路,俗称小北线。另一路往东,告别阿里,进入羌塘保护区,俗称大北线。以前这里没有标识,很容易走错,10年前我曾记录了这个路口的坐标:北纬32度05分58.7秒;东经84度47分30.3秒,海拔4430米。这个数据现在已经没用了,因为有路标。

    过了路口10公里,是洞错乡,乡里只有一个简陋的招待所。

 

    在藏西北地区,看见美丽的湖泊,打算驾车过去欣赏时,一定要警惕陷车,很多湖畔都是松软的地面,事先很难察觉,等轮子陷在泥泞中,为时已晚。10年前我们第一次陷车就是因为打算开车到湖边拍照。好在是两辆车,相互一拉,也就没事了。这次我是单车,一定要小心谨慎。

 

    黄昏时分,在洞错附近扎营。

    驾车旅行携带帐篷和睡袋,是件很好的事儿。这样一来,你就不必匆忙赶路,寻找有旅馆的地方,使旅行变得很从容。拒绝匆忙很重要,事实上,意外往往发生在匆忙之中。

 

责任编辑:夏星
 

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