也许是与新福特斯出自相同平台的关系，所以两款车型的内饰风格也是如出一辙。出于我们意料的是这种运动风格的内饰并没有采用纯黑色的设计，而是选择了比较实用的上深下浅的颜色搭配。

　　SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统也是翼虎的一大亮点配置，意在让驾驶员在开车时眼不离路，手不离方向盘的情况下，仅通过口述就能完成各种需求，类似的功能我们在别的品牌车型上已经见过不少了，很多这类系统在车内噪音变大之后对于语音指令的识别就不再那么准确了，而这套SYNC系统的情况又会如何呢？等到今后有试驾的机会时就清楚了。

　　翼虎并不是那种纯粹的越野型SUV，不过厂家依旧为他配备了一套智能四驱系统，这套系统能以比眨眼还快20倍的速度完成对路况和驾驶状态的分析和引导，帮助驾驶者应对各种路况。

　　此外，为了拥有更好的操控性能，厂家还为翼虎配备了一套弯道扭力智能分配系统，以提升车辆的过弯极限。

　　安全方面，之前只在福特探险者这种级别车型上才会出现的防侧翻车身稳定系统也被移植到了翼虎上，当系统检测到车辆出现侧翻倾向时，能够主动产生抵抗侧翻的离心力，从而有效的避免危险的发生。

　　至于动力方面，虽然本次活动厂家并没有做任何的介绍，但从之前曝出消息来看，长安福特翼虎将会搭载与蒙迪欧致胜相同的2.0T发动机，其最大功率178千瓦，最大扭矩350牛米。除此以外，厂家很有可能为翼虎再提供一台最大功率130千瓦，最大扭矩240牛米的1.6L GTDI发动机供消费者选择。

　　总结：在与长安福特翼虎有了首次接触之后，小编对于这款车型有了一个非常不错的印象，首先购买这种车型的车主一般不会真的去越野，他们最多也就是在高速公路上过过瘾，所以翼虎这种非承载式结构的车身反倒更适合他们，其次动感的外形以及那两台动力强劲的发动机对于大部分男性车主很具有吸引力。而车上众多新颖且智能化的配置在帮助驾驶员变得更加轻松的同时也大大提高了车辆的安全性，这一点是许多女性车主所看重的。

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