| 2012年10月18日 02:00 | 来源：车讯网 |
作者：
王昊
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讴歌TL
售价：49.80万元
免费保养服务：四年或10万公里（20次保养）
讴歌TL向车主提供了4年10万公里的免费保养，但由于讴歌TL的保养间隔为6个月或5000公里，所以在10万公里的用车过程中，车主将最多享受到多达20次的免费保养，在保养次数上领先于对手。下面我们来看看究竟能为您省下多少开支。
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讴歌TL车型官方保养周期表
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周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
刹车油 | 火花塞 |
刹车片 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 20000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 60000 | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| 65000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 70000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 75000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 80000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| 85000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 90000 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| 95000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 100000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
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注：●：需要更换 ○：建议更换 制表:车讯网 http://www.chexun.com
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讴歌TL共为车主省下22451元
讴歌是日本本田旗下的豪华汽车品牌，它是北美豪车销量最好的品牌之一。不过它在国内市场表现却只能用极平凡来形容。
讴歌的设计理念一直很有特色，五边形的上进气中网和大面积镀铬的“刀锋”前脸是家族式设计，就连前大灯都是刀锋的形状，经过熏黑处理之后，非常犀利。单从前脸我们就能看出讴歌TL的运动味道，这种具有杀气的外形很吸引眼球，这也是讴歌所体现的未来感。
看完了犀利的前脸和优雅的侧身，再来看看尾部，我觉得讴歌TL的尾部设计最出色，可以用“性感”来形容，从侧面来看，扰流板设计和丰满的“臀部”配合起来微微上翘，而从斜后方来看，后备箱的形状又巧妙的应用了五边形设计，和前脸形成了很好的呼应。
位于中控台正中央的导航控制旋钮非常明显，另个各按键均采用了中文标识，通过该区间按键的操作及位于正上方8英寸显示屏数据的显示，驾驶者可以简单地了解到导航系统的操作。整个内饰还是体现着本田元素，同时又带有讴歌所特有的设计，运动感极强。
蓝白搭配的仪表盘简洁大方，并不以炫目吸引人，而是尽职尽责的提供着清晰的显示信息。
在发动机方面，还是我们熟悉的那台代号为J35Z6的V6 3.5升发动机。该发动机使用了本田特有的VTEC可变气门正时/升程技术，最大功率为209千瓦/6200转，最大扭矩为344牛米/5000转。
编辑点评：讴歌这个在美国市场热销的豪华品牌，在中国市场目前认知度还比较低，看着雷克萨斯和英菲尼迪的热销，讴歌只能通过提升产品设计和定位吸引更多追求与众不同的消费者，相比竞争对手，讴歌在给车主提供的免费保养上最为厚道，由于讴歌TL的保养间隔为6个月或5000公里，所以在10万公里的用车过程中，车主将最多享受到多达20次的免费保养，
