| 2012年10月12日 14:00 | 来源:车讯网 | 作者:李戈 |
【车讯网 报道】2012年10月12日,广汽三菱终于喜结连理,其合资公司已宣布挂牌成立。原定于9月28日举行的挂牌仪式,在经历了14天的延期之后,已在公司内部低调举行。
合资公司低调挂牌 仪式已于内部举行
据广汽三菱内部人士表示,挂牌仪式已于内部低调举行,由于目前中日关系仍然非常紧张,所以原定的宣传计划并没有如期进行。此外,宣传已久的国产ASX劲炫已于今天的挂牌仪式上正式亮相,其是广汽三菱推出的首款车型。据广汽三菱的计划,它将切入近两年增速最快的中级SUV细分市场。
广汽三菱挂牌仪式上高层与国产ASX劲炫合影
辰巳大助将任总经理 付守杰任执行副总
广汽三菱的内部人士表示,合资公司的高层已经走马上任,张房有将担任公司董事长,三菱股东方代表辰巳大助将任合资公司总经理,执行副总经理为付守杰,此外还将下设四名副总经理,每位副总经理分管两个部门。
据悉,目前广汽三菱筹备组采取的是双负责人签字制,即中外方负责人辰巳大助和付守杰联合署名的文件才能生效。辰巳大助于去年4月18日起担任广汽长丰董事,其曾担任三菱自动车工业株式会社第一海外营业统括部门执行役员、北亚本部中国生产项目组组长。
产品计划保持不变 劲炫将于年内上市
内部人士表示,原定的产品计划将不会有什么变化,仍将按照执行副总付守杰在北京车展上发布的计划如期进行。
在北京车展上,付守杰曾表示,广汽三菱是在广汽长丰这个基础上成立的。猎豹品牌会分离出来并入广汽长丰自主品牌,即并入广汽乘用车,并入广汽长丰。剩下的项目进入广汽三菱的合资项目。
工厂方面,随着广汽三菱合资公司的成立,工厂内部也会进行改造和扩大产能。到2015年将实现年产30万台的目标。此外,工厂还会导入一些新车型,第一款车型就是ASX劲炫,第二款车型是运动版的劲炫。劲炫车型会在年内上市。
据内部人士透露,一切新产品计划将按部就班地进行,对于此前发布的劲炫将在10月内上市的消息,其表示目前还没有具体的延期可以发布。而另一位内部人士则表示,劲炫已确定将在今年年内上市。
三菱在华销量低迷 付守杰信心十足
另据三菱汽车的半年报显示,截至今年前6个月,三菱在华产量只有13116辆,和去年同期相比下降了14.1%。而在今年9月三菱汽车在华销量为2,340辆,较去年同期相比暴跌62.9%。对此,广汽三菱执行副总付守杰仍表示了极大的信心,他曾表示,“三菱过去做的应该说没有达到预期的目标,所以才愿意跟广汽合作,我们能有能力在中国进一步把业绩做好。”
沈进军:血统不重要 符合市场需求才是王道
对于广汽三菱挂牌延迟事件,中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军在与车讯网编辑的对话中表示,不论车企来自哪个派系,只有能适应市场,为经济发展和百姓生活带来实质性益处的车企,才能长久地立足中国市场。
沈进军认为,三菱毕竟是个较小众的品牌,其与广汽的合资事宜并不会引起很大的反响。但如果广汽三菱想借由合资提高其在中国市场上的份额,那就要做到适应市场。关于钓鱼岛事件对日系车企的影响,沈进军表示,“我不评价血统,我只希望这些品牌能不能被市场接受。”言外之意是,钓鱼岛事件可能会在短期内影响日系车的产销量,但车企在市场上存活的根本,仍是把握市场。
结语:三菱已进入市场多年,虽然销量持续不振,但一直“待嫁”也不是个办法,而广汽虽然受累于钓鱼岛事件的影响,但正是在这个时刻才更需要强大的产品力来支撑。而今广汽三菱的合资工资终于挂牌成立,虽然成立的环境并不十分理想,但正如沈进军所说,如果广汽三菱想借由合资提高其在中国市场上的份额,那就要做到适应市场。的确,如今各国车企都已经对中国市场“虎视眈眈”,在这场激烈的竞争当中,唯有适者才能长久地生存。究竟广汽三菱未来的发展如何,我们试目以待。