车型：华晨宝马X1

　　在今年的3月3日下午，国产宝马X1在广州上市,上市车辆达到四款，分别是两款两驱车型：sDrive18i与sDrive20i;两款四驱车型：xDrive20i和xDrive28i，新车将搭载2.0T汽油直喷涡轮增压发动机，8速手自一体变速器，并且标配xDrive智能全轮驱动系统。市场定位为25岁到30岁左右年轻一族。售价区间为，具体详情见下表：

　　华晨宝马X1车型

　　外观方面：由华晨宝马国产的X1外观设计与进口版本基本相同，仅是在车尾增添“华晨宝马”字样的标识，以表明其不同身份。新车前脸双肾隔栅上没有镀铬装饰，而是采用与进口的xdrive18i一样的黑色塑料。国产X1全系标配亮银色的车顶行李架，新车关键部件也将通过进口配套形式引入，并在华实现组装生产。

　　华晨宝马X1车型

　　内饰方面：国产X1车型与进口车型没有差异，无论是中控面板功能按键位置还是细节设计，国产X1都与进口车型做到了同步。整体中控台用料选择方面，国产X1与进口车型一致，保证了宝马品牌的做工精细，但整体造型没有创新还是让人有些失望。

　　华晨宝马X1车型

　　动力方面：国产X1中20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机，不过会根据不同型号在动力调校上有所不同，最大输出功率分别为184马力与245马力，峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分匹配8速手自一体自动变速器。而入门级的18i则搭载与之前进口版相同的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手自一体变速器。

　　华晨宝马X1车型动力系统

　　8速变速箱：换档迅速，由于不必同时开启两个以上的离合器，较宽的传动比有利于增强加速性能和进行低转速巡航，这将变矩器打滑的可能性降至最低，使其只在起步时才会出现，从而降低了摩擦损失，同时提高燃油经济性和排放性能。

　　华晨宝马X1

　　编辑点评：国产宝马X1从外观内饰上与进口车型保持高度的一致，再加上2.0T+8AT的黄金搭配，国产后的华晨宝马X1云集了宝马的先进技术，国产并没有减配，更是运用比较先进的8速变速箱，可以说非常符合国情。国产后的价格可以说非常具有竞争力，十分值得考虑。