动力方面，Encore也首度将小排量增加发动机引入国内，该车搭载1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率为140马力，最大扭矩为200牛米，一提到1.4T发动机，人们率先想到的是大众的那台1.4TSI发动机，在行业里，大众EA111型号的发动机也确实是这一级别中的标杆产品，和这台1.4T发动机所匹配的是6速手动或手自一体变速箱。别克Encore还将提供前驱和四驱模式两种车型。

　　　尾部的AWD代表了这是一款四驱车型

　　悬挂方面采用非独立，也就是我们常说的扭力梁式半独立悬挂，希望通过给力的调教能够有上佳的表现吧。

　　作为别克今年在华最重要的车型，再过不到一个月的时间，别克Encore将会正式上市，它将填补别克品牌在15万元至20万元区间内SUV车型的空白，Encore这种即拥有欧系车和美系车特点于一身的车型，在操控上有着欧系车的感觉，风格上更加贴近美系车的豪迈，再加上豪华装饰的点缀，起码在跨界SUV市场中算是一位外形出众的绅士，1.4T的加入让它在动力上优势明显，但扭力梁式悬挂的应用有欠考虑，虽说好的调教能够抵消部分劣势，但终究不如成本更高的独立悬挂。整体来看Encore时尚、年轻有冲劲，主打年轻市场非常适合。

　　整体看别克Encore的市场定位比较独特。与对手们找不到可以让彼此间轮番较量的理由，共同点不多，无论从车身尺寸还是从动力系统上皆如此。没有竞争可能会独揽市场，也可能会暗自落寞。希望Encore以一个合理的价格入市，才能变得更加的主动！

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