车型：新一代福特蒙迪欧

　　换代亮点：全新车型、内外全面升级

　　近年来面对全球各大车企的大肆扩张，身为昔日全球车坛的三剑客之一福特汽车(Ford Auto)早已按捺不住，迅速在全球打出“One Ford”全球产品开发计划。在福特的本土市场上，福特先是在今年的底特律车展上抢先推出全新一代的福特Fusion新车型。而在“One Ford”品牌战略规划下福特在本土以外的Fusion姊妹车型新一代福特蒙迪欧(Mondeo)即将于巴黎车展亮相。

　　新一代福特蒙迪欧

　　作为北美市场上福特Fusion的姊妹车型，新一代福特蒙迪欧(Ford Mondeo)在外观方面与Fusion几乎如出一辙，仅有的区别在于车尾部的徽标装饰上。

　　新一代福特蒙迪欧

　　其次，新一代福特蒙迪欧(Ford Mondeo)与福特Fusion最大的区别在于动力配置上。之前亮相的美规福特Fusion搭载一款排量为1.6升/2.0升的Ecoboost直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大输出功率为180马力/237马力(132千瓦/174千瓦)，峰值扭矩分别为232牛米/338牛米，同时还有一款油电混合动力(Hybrid)车型与Energi plug-in插电式混合动力车型可供选择。同时为了对欧洲市场客户区别对待，福特还推出系列柴油动力系统，新款福特蒙迪欧除了搭载上述EcoBoost汽油动力之外，还会搭载包括1.6升与2.0升排量在内的两款Duratoq TDCi直列四缸共轨柴油涡轮增压发动机，最大输出功率为115马力/140马力(84.5千瓦/102.9千瓦)，峰值扭矩分别为269牛米/320牛米。其中2.0排量的柴油发动机还有163马力(120千瓦)和340牛米的另一款动力调校。其中1.6升排量车型搭配六速手动变速箱，而2.0排量车型则有六速手动或者六速PowerShift双离合手自一体变速器变速器两种组合。

　　新一代福特蒙迪欧

　　而本届巴黎车展上即将亮相的新一代福特蒙迪欧车型将会将会搭载福特旗下最新的双料国际发动机大奖赛得主，福特1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机，分别获得与2012年度国际发动机大奖殊荣与2012年度国际发动机大奖(International Engine of the Year Awards)最佳新型发动机称号。特立独行的直列式三缸设计，将体积小质量轻的有点集于一身，同时应用非平衡式飞轮与舵轮取代“反向平衡轴”的设计有效消除了汽缸的震动问题。同时搭载DOHC双凸轮设计与TiCVT进排气双可变汽门正时机构以及缸内直喷科技、水冷式排气降温避免发动机爆震。同时还搭配有低惯性的小涡轮设计，虽然仅有1.0升的小排气量但却可以输出高达125马力(92千瓦)/6000rpm的功率以及170牛米的峰值扭矩，二氧化碳排放降至130克/公里。

　　新一代福特蒙迪欧

　　同时在其余配置上，福特为这款新一代蒙迪欧配备先进科技令人咂舌。除限速警示系统、安全带警示、燃油不足警示系统以及行进间禁用手机等功能外，新一代蒙迪欧还配备了车道偏离预警系统(Lane-Departure Warning System)、自适应巡航系统(Adaptive cruise control)、自动泊车辅助系统(Active park assist)与BLIS盲点侦测系统(Blind Spot Information System)等等。

　　新一代福特蒙迪欧旅行版

　　据悉，在即将于本月底开幕的巴黎车展上，福特除了亮相这款全新一代的蒙迪欧车型外，还将于车展中推出福特五门掀背式车两厢车型与福特旅行版车型。所有车型都将在福特的“One Ford”市场策略下采用全球统一的开发平台。

　　结语：现款福特蒙迪欧市场销量可观，庄重外观，欧式调教，驾驶易于控制，是一款个性鲜明的运动中型车。蒙迪欧最出色的一点是它在任何环境下都能保持极高的乘坐质量，即使在弯道中碰到路面突起也能应付自如。搭载Ecoboost直列四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，使其拥有较高的性价比。