上海大众途观

　　售价：18.98-30.98万元

　　作为合资车中另一位高手，一个能和CR-V抗衡的选手，途观也一直在上演着加价提车现象，但现在已有所好转，相比CR-V，途观在整车均衡性方面有所欠缺，但动力总成是它的强项。

 　　外观上，途观相比老款车型并未在造型、尺寸方面做出改变。依旧保持之前的设计风格，整个外形大气而饱满，体现着德系车的硬朗，总体形象还是很大众化的，特别是质感强烈的进气格栅和大灯给人留下了深刻的印象。

　　内饰上途观属于严谨中带着活泼，圆形的空调出风口很抢眼，跟以往的大众汽车有所不同。整体的用料及做工在同级别中均属上乘。各按键旋钮的手感同样不错。途观的行李箱容积为400L，而在放倒之后容积最大可以达到1530L，这也为您去郊游提供了极大的方便。

　　动力方面，途观采用大众最新的TSI发动机，并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术，在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力。

途观激光焊接瑕疵

　　外表上途观是那么的光鲜亮丽，但内在方面究竟怎么样呢？在我们拆车坊中拆解的途观采用激光焊接工艺，这也是大众引以为豪的。但是，拆下门框密封条之后，在四个车门的门口处，看到多处带有瑕疵的焊接点，其中有些已被烧穿。令人不解的是，有些地方在激光焊接处，还施以电焊，如此画蛇添足，不知是工艺的要求，还是发现激光焊接瑕疵之后的补救措施。想了解更多请点击：车讯网《拆车坊》。

　　车讯网对途观的油耗进行了详细的测试，方法是先行驶到因无油而熄火，然后加入两公升汽油，保持80千米的时速，途观行驶到30.5千米熄火，接着，再加入两公升汽油，这回保持120千米的时速，途观行驶了19.1千米熄火，最后得出的油耗数据是，时速80千米时百公里油耗为6.6L，时速120千米时，百公里油耗为9.8L。

　　编辑点评：途观以先进的动力总成技术傲视群雄，电子手刹、Autohold等众多高科技配置的加入提升了途观驾驶的便捷性和舒适性，同时四驱车型具备了良好的通过性和越野能力也让途观多了更受欢迎的理由。全景天窗的加入更能受到年轻消费者的青睐。加上我们拆车坊对途观的拆解可以看到，途观在细节方面的做工有待改进，希望能保持大众车做工细致严谨的口碑。