长安马自达星骋

　　售价：11.28-15.38万元

　　马自达3星骋的进步可谓是全新的，从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋的前脸与新两厢马自达3完全相同，沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸，看上去时尚而犀利，视觉感受十分新颖运动。无论从哪个角度审视，马自达3星骋都比以往老马自达3更加具有运动活力。

　　进入车内，马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的繁杂布局，也没有太多线条点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。 在中控台上沿的弧线有两块小液晶屏，左边显示屏显示行车电脑信息，右边显示一些如音响、空调等车辆的基本信息。

　　马自达3星骋的中控面板同样具有马自达的家族特点，音响和空调控制区域分区明显，除了音响控制区的布局稍显复杂外，其他区域功能按键操作起来都比较简单实用。

　　马自达3星骋拥有2640mm轴距，所以后排腿部空间都不是问题，只是前排头部空间有些局促。另外，马自达3星骋的前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大，手刹旁边、前后门板位置都设置了杯架，并且后排中央扶手也设置了两个杯架，整体储物空间的实用性很强。

　　动力方面，马自达3星骋仍然沿用了老马自达的1.6L和2.0L动单元，重点变化是2.0车型。6速变速箱带来换挡的感受一如既往的清晰紧凑，油门轻盈离合干脆，这些都不是问题。关键一点是6速可以带来更佳的换挡时机，而不仅仅是高速增加一个更省油的巡航表现。

　　马自达3星骋的1-3挡换挡时机可以控制在1500转-2000转之间，既省油又顺畅，一旦加速，3挡和4挡之间更为紧密的联系可以让驾驶者自如的更具路面情况选择合理的挡位。而自动挡则更新为5速手自一体，配合手动换挡拨片，让操控变得更加自如。

　　马自达3星骋在悬挂结构基本延续了上一代车型前麦弗逊后多连杆的形式，只在橡胶衬套，前后稳定杆和后悬中央横梁上做了小幅改进，但驾驭感受更为突出。一方面悬挂韧性有了加强，一方面电动助力又非常的舒适且转向精准，似乎这都是为运动操控而生。

　　市场定位:自星骋上市以来老款马自达3并没有停产，而是以低价格去占领低端紧凑级市场，但它和老款马自达3在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执的坚持，对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，星骋依然是这个级别中值得考虑的车型。