一汽-大众 速腾

　　指导价：13.18-18.58万元

　　大众在国内一直以高技术含量著称，较高的售价带来更丰富的配置。该车全系标配了ESP稳定系统，同时加入了后视镜加热功能，这些在雨季行车时都非常实用。稍显遗憾的是新速腾取消了四轮独立悬挂系统，但出色的调校依然保持了良好的操控性能。

　　新速腾的外形非常适合中国家庭的口味，新车前脸依旧延续了家族的设计，尾部微微上扬，流畅平滑的曲线将其轮廓修饰的堪称完美，不但没有给人以挑衅的感觉，沉稳大气的独有气质油然而生。新车的钣金工艺依然保持了较高的水准，无论是在整车漆面还是整体装配都显示出了德国人的严谨态度。

　　内饰部分，依旧是我们一直熟悉的大众家族设计，为了满足不同消费者的需求，还提供了上深下浅的颜色调配以及全黑色的布局。“T”字形的中控台缺乏新鲜感和冲击力，略微向驾驶员一侧倾斜的人性化设计，更利于驾驶员操作。

　　空间方面，新速腾的长、宽、高分别为4644mm/1778mm/1482mm，车身长度相比老款增加了100mm。而其轴距达到了2651mm，并且大部分贡献给了后排，空间改善明显。

　　《拆车坊》栏目对速腾做过拆解评测。虽然新速腾车顶采用激光焊接技术，但车门框依然采用传统点焊工艺，这可能也是厂家降低成本的一种表现。相比来说，大众高尔夫6的车顶及车门框全部采用激光焊接，而且售价比新速腾便宜，这让人有些心里不平衡。详情请查看《拆车坊》。

　　在动力方面，为满足对不同消费人群的需求，分别提供了1.4T、1.6L、1.8T三款发动机。其中入门级排量1.6L发动机采用大众EA111系四气门双顶置凸轮轴设计，已经在数款大众车型上装备。该发动机最大功率77kW，最大扭矩是155Nm，这样的动力表现满足家用已经足够了。若追求更加激情的驾驶体验，1.8T车型会有更加优秀的表现。

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