底盘防护之空气整流板

　　底盘空气整流板大多数网友比较陌生，当车辆高速行驶时空气整流板可以让穿过底盘的气流更加平稳，从而达到节油和行驶稳定的目的。其次可以进一步对底盘进行防腐、防锈的保护。这里也就讲到空气动力学的理论，编辑通过拆车坊请到不同厂家的工程师介绍自家车时了解到，整流板确实从F1空气动力设计而来。但编辑看来日常驾驶我们谁也不会真正体会到此设计的优势，但更加务实的看法就是有了这块防护板可以更加完善的保护底盘。

　　底盘整流板

　　F1空气动力

　　底盘防护之尾气隔热

　　汽车启动后全车最热的部位是哪里？很明确是发动机和排气管，发动机舱内温度非常高，所以很多车型都配备发动机隔热棉，一来可以在冬天延长发动机舱内降温速度，二来可以在炎热的夏天隔绝发动机盖与舱内温度，尽量保护车漆表面。那么另外的排气管又如何呢？排气管是个不招人待见的东西，那么热的东西贯穿底盘，所以就使用了让它与车身隔绝的部件，防止尾气的热量烘烤底盘从而传入驾驶室。这样的材料必然是使用的越多隔绝的热量就越多，铝箔材料成本也不低，所以有些厂家会在这里偷工减料。尾气隔热设计也是您在后期不能改善的，只能听从厂家设计了。

　　隔热防护比较全面

　　隔热材料使用吝啬

　　底盘防护之底盘空腔注蜡

　　空腔注蜡工艺更加复杂，生产过程中将车身底盘的空腔中打入液态蜡，使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，保证了整车良好的防腐性能。即便是使用镀锌钢板、底盘喷涂防腐胶、加装整流板等工艺，也不能保证底盘内完全防腐。所以空腔注蜡工艺也将纳入底盘防腐打分一项。

　　通过以上几种防护工艺不难看出，除了底盘空腔注蜡，其余工艺想做好做全并不存在技术问题，只是厂家是否愿意为消费者考虑。随便拿出一项工艺成本都要百元以上，再结合车辆的生产数量的总和就是一笔可观的数字，从中也就明白某些厂家的做法了。