东风本田思域

　　售价：13.18-18.58万元

　　独特设计:ECON辅助节油系统

　　方向盘基柱左侧有个显眼的绿色的按钮，它就是ECON自动节能模式的开关按钮，并且是新款思域全系标配。在ECON模式未开启前，发动机转速与驾驶油门踩踏间的反应相当精准迅速拉提转速。然而在ECON模式开启下，用相同的幅度踩踏油门，发动机转速的拉升也较为缓和，让发动机的加速动作显得平顺柔畅，尽量杜绝驾驶过于粗糙的油门踩踏方式，来达到省油节能。

　　思域算是本田在华的一款重量级车型了，SUV领域有CR-V拼销量，而紧凑级车就要靠思域来打拼了，经过全新换代的思域上市也有半年多了，虽说是全新换代，但其改变的地方并不是很大，下面我们就来看看这款各方面都很均衡的经典家轿。

　　外观上思域相比老款显得更加的硬朗，尤其是车头部分，前保险杠设计的向前突出，不仅在尺寸上有所增加，同时也更加的动感时尚。进气格栅部位还是本田的一贯家族式特征，车身侧面相比老款显得更加的短小精悍，尤其是尾部的过度，非常具有力量感。尾灯设计一改老款一体式的样式，变得富有运动感，同时车尾的保险杠也经过重新设计，采用厂家所称的悬浮式设计，线条感十足。

　　内饰上思域依然继承了老款那科技感十足的驾驶舱造型，在原有的基础上更加概念化，更加富有科技感，仪表重新进行了设计，在样式和灯光上都更加的漂亮，方向盘使用上了本田最新设计的样式，这款方向盘现如今也出现在了新CR-V上，多功能按键设计成了圆形，好像小时候玩的游戏机按键，颇具美感。

　　思域提供了1.8L和2.0L两款发动机可供选择。最大功率104kW，峰值扭矩174Nm。与之搭配的是5挡手动变速器与5挡手自一体变速器。而2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和190Nm，与之搭配的是5挡手自一体变速器，动力输出更为出色。

　　编辑点评：动感前卫的外观造型，未来感十足的内部驾驶舱，加上本田的大空间和较低的油耗，都是它的优势所在。ECON辅助节油系统能通过对发动机转速的调教，杜绝驾驶过于粗糙的油门踩踏方式，来达到省油节能。