【车讯网 报道】车辆在使用两到三年后，多少都会出现一些积碳。一些敏感的车主会觉得车辆动力大不如以前了，总是想着各种方法能够清除这些积碳。有的车主会选用各种燃油添加剂，但是效果良莠不齐。那，有没有一种方式能够有效的去除车辆发动机积碳呢？本期视角，车讯网编辑随同车讯网福特车友会的朋友一起看看他的方法有没有效果。

　　积碳形成的原因

　　引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入气缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。

　　一般引擎中动力的源头是混合汽油气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

　　糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

　　积碳清洗之前的准备

　　今天福特车友会的朋友带领编辑来到的是“Iford”福特车友会指定的保养店面，让我们一起来看看这里都是如何给车辆进行积碳清理的。

　　车辆进店后，车主随同编辑将车辆交给店方的负责人，接车的技师很熟练的将车辆套上了保养必须的车内保护套，虽然是简易的保护，足显出店家还是很注重车辆的维护的。在绕车检查车辆没有问题后，技师将车辆倒入了预留的保养工位，看来电话预约还是很有效果的嘛。

　　随后，在工位等候的其他两位技师将车辆下的软质垫木垫上，这是担心车辆在举升的时候举升机将车底弄伤，这一点还是很细心的。车辆表面的保护当然不能少，车外三件套也一并安装到位。随后就是简单的目视检查了，在确认车辆没有损伤后，技师们就要开始工作了。