内饰上面依旧延续了奥迪做工优良的优秀品质，各处接缝非常均匀，按钮手感恰到好处，但仍有几处细节不能够让人满意。

　　新奥迪A4L 40TFSI的方向盘让人十分满意，不但外观上呈现了赛车风格，手感上也达到了非常之高的水准，无论手心是否出汗，握住它的时候都丝毫不会打滑，动态转向系统在高速时能够增加方向盘的行程，并且使之更加沉重，而在低速掉头时则正好相反，提高的驾控水平。

　　前排座椅包裹性非常好，在车内也能够将坐姿调节到非常低的位置，在座椅最低时驾驶时有一种贴地飞行的感受。座椅能够电动调节，而且也可以对腰托进行调节。不过在可调节度如此广泛的座椅上我没有看到座椅记忆功能，很难想象减配这样一个方便使用的电子设备会节约多少成本。

　　后排座椅也呈现出了非常优秀的质感，座椅柔软舒适但承托力度足够，长途乘坐也不会太累；至于空间方面，从前两天我同事参加宝马新3系的试驾反馈来看，我认为A4L的后排腿部空间与3系Li相比略小一些。