2012年08月08日 10:12 | 来源:车讯网 |
作者:
靳文斌
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【车讯网 报道】国内中级车汽车市场是一个很有意思的阵营,多数合资和国产车为了一丁点的市场份额挣得热火朝天;而奔驰宝马和奥迪这三驾德国马车却是与世无争,过着自己独特而逍遥的生活,而然他们真的没有竞争吗?奥迪A4L依托在国内的强大品牌实力,高枕无忧自然乐得其所;奔驰C连连降价却依然划清和其他合资车型的界限,挑明了说只跟宝马和奥迪竞争,即便这样它的销量仍然不如其他二位;而宝马3系确是一个虎视眈眈的战士,在充分了解完中国的国情后,宝马携带新3系来到中国,开始侵占国内高端的紧凑型轿车市场,摆明了要跟奥迪A4L单挑。
编辑今天参加了宝马新3系的全国首试,新款3系加长后到底对操控有合影响,它是通过什么来向其他车型挑战,相信你读完这篇试驾报告自然心如明镜。
注:如没有特殊说明,以下文中的出现的车辆型号一律指的是新款宝马3系
此次试驾活动分为上午的场地和赛道体验,以及下午的铺装路面的公路试驾;能接触到的共有四个车型:宝马320i、宝马328i、华晨宝马328Li、华晨宝马335Li。如上图和下图所示,三款不同排量的车型外观差异不大,除了个别地方的镀铬亮条外,最简单区分车型的方法是看车尾的排气管。
车型/项目 | 新3系长轴版 | 新3系标准版 | 新奥迪A4L | 奔驰新C级 |
---|---|---|---|---|
长mm | 4734 | 4624 | 4763 | 4591 |
轴距mm | 2920 | 2810 | 2869 | 2760 |
宝马新3系如何与奥迪A4L竞争?看看轴距就知道了,当然并不是说轴距加长后就赢了,但轴距如果不加长一定会输,这就是在中国的一个铁律,看看奔驰新C级目前的销量和优惠幅度就知道。宝马在中国玩“运动”已有多年,成效不能说没有,但也就这样了,如果在空间和其他方面没有改善的话,紧靠“运动”是不能带来销量的。
所以宝马在中国销售的主力车型3系,加长就势在必得;体验车型华晨335Li,照片看起来不直观,实际后排表现与宝马5系很接近,在乘坐两个人的情况下,后排空间可以称得上“阔绰”!要不是亲自感受,一个驾乘过老3系的人绝不会信相信这是一个3系的后排空间。
几乎是覆盖95%面积的后窗遮阳帘(后挡风玻璃也有遮阳帘,并且是电动),可以调节前排副驾驶座椅的后排位置按键,能翘起二郎腿的坐姿,这些都显著的表明了宝马新3系是多么的注重后排。
与5系一样的后排阅读灯和化妆镜虽然不是什么高技术含量配置,但放在一个3系轿车上就显得有点与众不同了,因此我们能看出新3系设计思路的一个巨大转变——不再是一味的的注重驾驶,宝马认为乘坐和舒适性对于新3系来说更重要。
回到标准轴距的328i上来看,那种似曾相识的感觉又冒了出来,即便新一代3系与老款相比已经增加了50mm,但实际表现却非常小,后排仍然局促,乘坐1.8米以上的人都不会感到舒适。所以仅从空间角度来说,有家庭的用户购买新3系,一定要买Li。