一周重点事件

　　广州市实行“摇号”政策具体细则曝光

　　广州市限牌政策实施细则提前被曝光，按照《广州市中小客车总量调控暂行管理办法》规定，2012年8月1日起广州将采用摇号方法，申请人须为广州户籍，或持有效居住证满三年以上（含）且连续五年以上（含）在广州缴纳社会保险和个人所得税，且名下没有在广州登记的中小客车，并持有效机动车驾驶证方可办理摇号登记。根据规定，广州全年中小客车增量配额指标为12万辆，每月平均为1万辆。而此前广州市的购车需求大概是配额的一倍多。

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　　宝马召回2907辆汽车

　　国产宝马X1

　　7月4日，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，由于转向机控制模块缺陷，将自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生产的部分进口和国产的宝马3系、X1、Z4汽车，涉及总数2907辆。本次召回原因为，由于转向机控制模块缺陷，电子助力转向系统可能会非正常关闭。故障发生时，会导致车辆失去转向助力，此时仪表盘上的警告灯会亮起，并伴有信息提示。

　　召回范围和数量：

　　国产宝马3系汽车，生产日期2010年11月至2012年2月，2712辆；

　　国产宝马X1汽车，生产日期2012年2月至2012年3月，114辆；

　　进口宝马3系汽车，生产日期2010年12月至2011年12月，49辆；

　　进口宝马Z4汽车，生产日期2011年11月至2011年12月，32辆

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　　大众收购保时捷规划出炉

　　2012年7月4日，大众宣布将加快同保时捷合并的步伐，双方已经达成一致。预计交易额为44.6亿欧元左右外加一股大众普通表决权股股票，从今年8月1日合并动作开始生效。保时捷的全部汽车业务将并入大众汽车集团旗下。该合并模型使得大众收购保时捷的进度大为提前，比2009年双方协议中的认沽（Put）和认购（Call）方式加快了大约两年，并且具备更高的可行度。大众汽车董事长马丁·文德恩表示，两家公司将运营业务合并，能够让大众和保时捷同时从经营战略和财务角度得到增强；双方可以更加密切地合作，通过在技术和产品方面的协同，在高利润豪华车领域联合探寻更多机遇，而用户、员工和股东也将从中受益。

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　　工信部规范校车生产

　　7月4日，工业和信息化部发布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》（以下简称《规则》）。此规则将专用校车划分为轻型专用校车、大中型专用校车两类，并从产品的生产能力和条件、产品的设计研发能力等6个方面对生产这两类汽车的企业准入条件作出规定。与今年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》从校车使用方面来规范校车安全不同的是，此次工信部发布的校车企业准入管理规则，是从校车生产的源头来规范校车生产的安全性，从源头确保校车安全。该标准将于8月1日正式实施。

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　　美国向WTO投诉中国不当征收汽车关税

　　美国政府在本周四向WTO发起了一项对中国的投诉，称其对美国制造的汽车征收了超过30亿美元的关税。美国政府在诉状中表示，中国向美国所产汽车实施“不公正”的贸易行为。分析师指出，美国向WTO发起的这一诉状无疑为双边贸易的紧张形势火上浇油。对此，中国商务部部长陈德铭在去年底世贸组织第八届部长级会议后的记者会上表示，中国根据世贸规则和企业申请进行了公开的和符合规定的调查，对从美进口的大排量汽车采取反倾销和反补贴的措施，符合世贸规则，并非贸易保护主义。

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　　一汽-大众召回部分奥迪Q5车型

　　7月6日，一汽-大众汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回申请报告，决定从2012年8月7日起，召回自2011年6月至2011年12月期间在德国生产的奥迪Q5 3.2 FSI quattro车型，涉及车辆总计1,633辆。此次召回不涉及在中国生产的车辆。本次召回原因是：由于天窗玻璃供应商的生产工艺问题，导致部分车辆安装的天窗玻璃有可能在极端寒冷的天气或极低的温度条件下发生破裂。出于最大程度保障用户利益的考虑，一汽-大众汽车有限公司决定主动实施召回，以彻底杜绝上述隐患。

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