【车讯网 报道】东风汽车股份集中、英、法、德、日5国技术而打造的商用MPV东风御风量产车已于6月8日在襄阳下线。6月19日，东风御风量产版商用MPV将在杭州上市。推出长轴、中轴、短轴三种轴距与高顶、中顶两种顶高的基本车型外，东风御风还涵盖校车、医疗车、警用指挥车、VIP接待车等不同品系的专业用车，满足不同类型用户需求。价格方面则保持自主品牌一贯的比较实惠路线。首发推出五款车型，价格区间为14.99-23.58万元。

东风汽车股份有限公司总经理卢峰介绍御风车型

　　外观方面：前突式车头，方正而规矩的车身给人整体感觉就是很“公务”，让笔者瞬间就联想到了一些警用或医用车型，而据东风内部人士透露，新车未来也确实有这方面的考虑。

东风汽车总经理朱福寿现场致辞

　　内饰方面：御风车厢内布置了12个独立座椅，前排3个，后排为2/3/4布局。后排座椅每个都配备了两点式安全带，并且在外侧提供了可折叠扶手。

东风汽车公司领导与东风御风合影

　　配置方面：对于一款商用MPV来说，东风御风的配置属于比较人性化了，位于中控台正中央的6.2英寸液晶触摸显示屏，它集成了DVD播放、导航、倒车影像等功能。室内还有分区式自动空调系统。

东风御风系列车型

　　安全方面：东风御风采用具备自主知识产权的CAN-Bus智能网络控制技术，发动机Immobilizer电子防盗系统和整车自动巡航系统，全封闭式承载设计，3H高钢强度车身。全车系标配ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达,全车安全带、四轮碟刹。客户可根据需要选装ESP系统。

售出的首辆东风御风

　　动力方面：基于英国LDV平台技术，匹配日产ZD30发动机，采用博世第二代高压共轨系统，匹配韩国全铝6MT变速箱和等速球笼式驱动轴，最大功率110kW，最大扭矩达到350Nm，最高时速可达150千米每小时。百公里等速油耗为6.4升。

　　悬挂方面：东风御风采用FF前置前驱布置，前悬架采用麦弗逊式独立悬架。后悬挂为霍奇基斯悬架，经保时捷调校后可以满足运输支撑需要，并且兼顾了一定的操控性。

　　编辑点评：东风御风填补了东风公司高端轻客产品的空白，对提升东风客车品牌形象具有重要的意义，对于东风的自主战略起到推动作用。同时也意味着，东风汽车股份全系列LCV商品规划战略车型已经全部到位，轻型商用车的品牌战略正在深层次地展开。而多功能的特殊属性又赋予了这款车更多的意义。更多新车信息车讯网将继续为您报道。