外观：魁梧彪悍

　　当然作为一个第一次生产乘用车的企业来说，由国外的汽车设计团队来操刀外形设计是明智的决定。站在远处看驭胜S350，并没有觉得它有多么健硕，这个主要是其车头的造型相对小巧，在设计的时候更多考虑的是不想给消费者车辆过大的视觉感受。前大灯组和雾灯的造型设计也和车头风格很好地融合，给人一种内秀的感觉。

　　整车45度侧面的线条相对简洁，钣金造型没有做过多夸张的设计，整体上的轮廓十分饱满。其实侧面最容易忽视，恰恰也是最为吸引眼球的就是高腰线上方的涂装。仔细看看，是不是很像某款丰田的SUV车型？

　　驭胜S350的轴距2750mm，车身的长宽高尺寸分别为4740mm×1895mm×1862mm。正侧面最为突出的是离地间隙，驭胜S350最小离地间隙为225mm，车头有着26°的接近角度，车尾有着29°的离去角度，从简单的数据就可以看出，这是一个标准的“越野男”。

　　注：由于拍摄条件为阴雨+土路较多，所以造成拍摄车辆较脏，请网友见谅。

　　车尾的设计与车头保持一致，通过两侧向内的微微收拢的线条，将这个“大尺寸家伙”掩饰的很好，第一眼的视觉上丝毫没有笨重之感。虽说尾灯的设计没有太多抢眼之处，但是其造型也车尾融合的十分恰到好处。

　　驭胜S350的2.4T柴油版车型装配的轮胎是玛吉斯265/65 R17，这可以说是一双“大鞋”。既然是越野车型，良好的抓地力和制动接触面都是采用宽胎的理由，但是这并不代表会有很高的油耗。

　　作为SUV车型，车顶的行李架是必须的。通过笔者的触摸，行李架中间的部分是金属材质。并且从行李架与车顶的距离，相比很多城市SUV更具实用性。