【车讯网 报道】今年上半年，各种关于豪华品牌国产的消息不绝于耳。先是宝马3系的国产，接着英菲尼迪国产定址襄阳，林肯国产定址杭州等消息一一曝光。而通用官方也于4月份表示，凯迪拉克将扩大国产，从今年开始到2016年，每年要向华引入一款全新车型。

　　国内豪华车市场逐渐升温

英菲尼迪落户襄阳国产

　　虽然国内汽车产业面临产能过剩的局面，与今年1-4月中国汽车销量下降1.33%形成反差的是，一季度中国市场豪华车销量达到130416台，同比增幅高达36.7%。据统计，2010年豪华车市场的增速高达70%-80%，2011年尽管有所回落，增幅仍达到30%以上。2012年，行业预计豪华车市场增长在20%以上。在2011年，中国豪华车市场销售总量约100万辆，约占市场8%的份额。而在欧美成熟汽车市场，高档车占全部汽车销量的28%至29%。因此，有人预测，到2014年，中国市场豪华车年销量有望达到200万辆，是现在的一倍左右。这些数字表明，国内的豪华车市场还存在着相当大的发展空间和潜力。

宝马铁西工厂进一步扩大宝马在华产能

　　从2010年开始，中国连续两年是全球奢侈品消费第一大国，成为众多豪华车品牌的第一大消费市场。2011年豪华车销量虽然为100万辆左右，但市场份额不到8%，豪车增长的空间很大。

　　面对中国豪车市场的前景，不少国外豪华车品牌为提高产品的市场占有率，纷纷选择国产，只有融入中国市场，更了解国家政策的方向，给予自身更多的中国元素，才能进一步打开在国内市场的销路。此外，还有一个更重要的前提，那就是为了推进全球业务的发展。

　　凯迪拉克冲出美国

　　通用汽车在2012年前5个月的销量数字显示，旗下4个品牌总计销售接近106.7万台，同比2011年增长了2%。但是在细分品牌方面，凯迪拉克成为了目前通用仅存四只品牌中最差的一个。2012年前5个月销量不到5.07万台，5月份单月销量不足1万台，同比下跌15.1%。而其他品牌却保持增长，其中别克品牌19.2%、GMC品牌19.3%和雪佛兰品牌10.2%，凯迪拉克与这些品牌的销量相差甚远。

通用汽车CEO 艾克森

　　为此，在4月举行的北京车展上，当媒体问到通用汽车是否有计划与上汽集团在中国建立一个全新的专门从事生产凯迪拉克的工厂时，通用汽车CEO艾克森致以肯定的回答。

　　官方表示，通用汽车计划从今年第四季度开始在上海通用投产凯迪拉克XTS豪华轿车，到2016年之前每年向中国市场投放一款凯迪拉克新车型。下个十年内，通用汽车计划先将凯迪拉克在华投产，之后将市场扩散到欧洲，力求使之成为世界上最具标志意义的豪华车品牌。通用汽车董事长兼首席执行官艾克森则直接扬言要把凯迪拉克打造为全球主流豪华品牌。