打孔真皮座椅设计上没有太多亮点，但是做工十分的精细，乘坐十分的舒适。黑色椅面配白色缝线还是能够显出一些运动的气质，包裹性也不错。主副驾都为电动调节，并且主驾座椅在门板把手处带有记忆调节的按钮。并且座椅都带有电加热和通风的功能。

　　前排中央扶手采用分层设计，而且能够前后推拉，使其能够将小臂放在更舒服的位置。里面的夹层就像小抽屉能够前后移动。

　　后排中央扶手带有一个小储物槽，打开之后还有一个较大的储物空间。不过那个小储物槽的实用性不大。但这却是为高配车型加装后排功能控制模块预留的空间，高配车型的后排控制集成了音响、空调和座椅调节。这款GS250领先版后排仅有空调出风口和车载12V电源，作为豪华车来讲似乎还是少了点什么。

　　储物空间的布置上一般，前后门板空间都挺大，但是前门板没有专门设置杯槽。挡把前部有两个杯托，中控左侧有一个拉开的小储物格，副驾驶储物格空间也尚可，顶棚遮阳板除了带盖板的化妆镜还有名片夹槽，总之没有太多亮点，一切中规中矩。

　　行李箱空间很大，容量增加到530升，宽敞的开口和降低的高度令取放行李更为方便。但后排座椅不能放倒，只是在扶手箱后设置了连通口方便拿取物品。尾箱盖没有用液压杆而是弹簧杆，在这种级别的豪华车中有点不显档次。

　　乘坐空间上，全新GS表现出了这个档次应有的水平，正常坐姿身高178cm的销售人员前后排头部空间均有一拳多一点的空间，腿部一掌，其较强的运动性能对于舒适性的照顾十分全面。

　　后排门板配备有烟灰缸，这是高级别轿车才经常会有的配置。