【车讯网 报道】如今国内用户对高档车的要求越来越高，众多高档车厂商也在尽量的抛弃传统纷纷加长车身哎取悦国内用户，大有兵来将挡，水来土掩的架势。在本届车展中又有两款“L"车型加入国内市场加长车的阵营中。

　　宝马新3系LI

　　新3系Li相比上一代车型，车头明显更加扁平。发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征，进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾型的立体感。车尾独特的水平线条与宝马特有的L型尾灯强调了车身的宽度。尾灯造型则越来越向5系靠拢，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体。更香是一款小5系，这也是今年来加长车的设计趋势!

　　宝马新3系Li的车身尺寸自然是国内消费者最为关注部分，加长后的长宽高分别达到了4734毫米、1811毫米和1429毫米，宽度和高度与新3系标准轴距版保持一致，但长度却增加了110毫米。而长达2920毫米的轴距不仅比老款长了160毫米，也比新3系标准轴距版长了110毫米，还比同级竞争对手奥迪A4L长了51毫米，堪称同级加长之最。虽然新3系Li依旧做到了前后50:50的完美前后轴重量分配，但由于尺寸有所增加，所增加的这些车身长度对整车操控以及驾驶品质依然会带来一定影响。

　　内饰方面新宝马3系采用以驾驶者为中心的设计理念，中控台位置更加倾向于驾驶者，按键操作更为方便。宝马的ConnectedDrive系统，包括泊车辅助、360度全景摄像头、自适应巡航系统、启/停系统、新一代的彩色抬头显示器、车道偏离警告系统、变换车道预警系统、碰撞提示、带行人识别的夜视系统、带角落照射、可变光分布和范围控制的自适应头灯。，实施交通信息RTTI都有配备，

　　动力方面，新3系最大的变化就是全系采用了涡轮增压发动机。汽油机方面，新的2.0T发动机取代了老款325i的2.5L和330i上的3.0L两款直列6缸发动机。新一代的2.0T发动机提供两种输出，其中320i采用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力(135kW)，峰值扭矩270N·m。比现款320i的2.0L自然吸气发动机156马力的输出提高不少。

　　编辑点评：加长的新一代宝马3系拥有更宽敞的内部空间、更豪华的内饰设计、更丰富的科技装备，其受众客户也较上一代车型大幅增加。