超短的前后悬是宝马经典的设计传统，这让新3系的侧身看起来非常优雅，而加长了轴距的新3系Li让侧面造型显得更加修长。展出的车型为新335Li，宝马为这款车型配备了十幅18寸轮毂，配合225毫米的轮胎，在气势上也不输给任何对手。

　　新3系Li后门上方加入了一条镀铬的装饰线条，这简单的一笔却增添了非常强烈的视觉冲击力，这些细节的处理也显出宝马设计的细腻感。

　　尾部的设计还是具有宝马传统的风采，尾灯具有典型的宝马特色，不过看起来更富有运动感，有点类似老款3系Coupe的味道。作为宝马3系Li的顶配版本，这台335Li采用了左右分开的双排气管。

　　新3系Li的行李箱空间和老款车型完全一样，都是460升，这对于中型车来说只能算一个很普通的容量。不过在新3系Li上一个小设计还是很人性化的，行李箱下面的盖子打开后可以卡在上面，这样拿取下面的工具时就不会腾不出手来了。

　　在动力系统方面，新3系Li采用了宝马最新的2.0T发动机。几年前宝马还是坚守自然吸气的阵营，如今宝马已经在各个排量级别基本完成了涡轮增压的布局。新款车型的318Li和320Li都会采用这台2.0T发动机，只不过功率调校不同，其中320Li的发动机可以输出135千瓦的最大功率。而335Li则会提供3.0升双增压发动机。

　　宝马目前在变速箱方面已经全面普及8速自动变速箱了，新3系由于推出较晚，已经是最后一批更换8AT变速箱的车型了。来到国内的新3系Li自然也会匹配这台变速箱，在变速箱更新的同时，宝马飞行器挡把自然也会同步改进。

　　发动机与变速箱的全面升级让宝马新3系Li能够更好的诠释运动的魅力，同时在经济性方面也有所提高。而底盘方面新3系Li仍然沿用了老款的悬挂设计，同时继续保持50:50的完美前后配重比，所以新3系Li的操控能力仍然值得期待。