【车讯网 报道】大多数国人会有一种观念，那就是有身份地位的人，出行坐车一定要做高级轿车。但随着用车理念的进步，有些人开始采用空间更大，座椅更舒适的mpv作为出行座驾，特别是配备飞机头等舱座椅的车型更受青睐，今天我们就来看一下刚刚在北京车展发布的东风裕隆纳智捷CEO。

　　提到裕隆纳智捷，很多人都很陌生。这个来着台湾最大的车企和国内东风汽车合作的产物，目前已经有一款纳智捷大7 SUV已经上市，这款纳智捷CEO是双方合作的第二款产品。作为一款mpv车型，纳智捷CEO上市就将面临别克GL8和本田奥德赛的双重夹击，这款车有何优势来面对这两个劲敌呢?

　　从外观来看，纳智捷CEO保持了一贯的中庸低调的设计性格。前大灯轮廓犹如钻石切割一般棱角分明，配合大嘴式进气格栅显得很有亲和力。特别是加入镀铬处理后，亮晶晶的效果更彰显档次。

　　从侧面来看，纳智捷CEO明显借鉴了海豚的体型设计，分别从轮眉和大灯延伸出来的两条腰线贯穿车尾，让车身更有层次感。车顶采用水滴型设计，前高后低有更出色的气动效果。前后门把手集中放置，也颇有新意。特别是后门采用电动门设计，轻轻拉动把手即自动开启。

　　纳智捷CEO采用了五幅式亮面镀铬铝圈，配合215/55 R17轮胎，从外观效果来看，车轮和车身很协调，没有大车配小脚的尴尬。从实用性上来说，这款米其林轮胎的加入也更好的保障了行程的安全性和舒适性。

　　车辆尾部设计更中庸化，没什么特别的新意。中庸风格其实没什么不好，大多数人能接受才是最好的。如果你注意看尾部的刹车灯，你会发现纳智捷CEO在高位刹车灯旁边配置了高清晰度摄像头，这主要是车内的空间设计对采用传统后视镜设计产生了影响才有的小革新，具体显示效果和传统反光镜效果究竟有何差距，我们还是得等之后的试驾过后才能判断。