2012年4月20日，中国一汽在北京钓鱼台国宾馆，举办了“红旗品牌战略媒体发布会”，红旗H和红旗L同时亮相。此次红旗品牌的高调发布，令人感觉到，随着政府公务车采购政策的变化，随着政府用车应该使用自主品牌的呼声日益高涨，红旗凭借着独特的历史地位，或许会再一次重现昔日的辉煌。

    据介绍，一汽集团研发了红旗H和红旗L两个系列，在发布会上，两个系列的车型均有展示。其中，红旗H的造型具有时代感，与时下常见的行政型轿车风格基本一致；红旗L则延续了40年前的红旗风格，极为庄重，极富尊贵感，令人感觉这才是真正的红旗。

    红旗H7亮相钓鱼台国宾馆

    此前，关于红旗H7的谍照广泛流传在网络上，今晚，它向公众展露出了真容。红旗H7是一款行政型车，车身的长、宽、高分别为5095、1875和1485毫米，轴距2970毫米。进气格栅与昔日中央领导人乘坐的红旗相比，略有神似，但更为宽大。相比之下，两旁的前照灯显得有些纤细。超过5米的车身使得整车有一种舒展感，大气的外观与这款车的定位非常贴切。美中不足的是，后车门下滑过快，也许是为了营造流畅感，与潮流吻合，但会使乘客进出车厢的头部空间受到限制。

    动力方面，红旗H7有2.0T、2.5、3.0以及混合动力四种动力系统，其中，2.0T为四缸增压发动机，额定功率150千瓦，最大扭矩260牛米；2.5和3.0升发动机均为V型6缸发动机，前者的额定功率为150千瓦，最大扭矩242牛米，后者的额定功率为170千瓦，最大扭矩300牛米。三种发动机均匹配6速手自一体变速器。

    红旗H7还将有一款混合动力车型，汽油机为2.0缸内直喷+涡轮增压发动机，匹配7速双离合自动变速器，电动机为40千瓦的永磁同步电机，采用锂离子电池供电，单靠电池能行驶25.1千米，百千米综合油耗仅为3.7公升。

    红旗轿车的核心价值是乘坐，接近3米的轴距自然拥有宽敞的后排座空间，此外，它还为尊贵的乘客预备了电动后窗帘和手动侧窗帘，毕竟，这个级别的车子如果贴太阳膜，是件很不得体、有失庄重、略带滑稽的事情。此外，在发布会现场展示的两款红旗H7中，有一款车的后排座中间扶手上，备有座椅控制按钮、音响控制键等。

    关于车型配置厂家并没有提供，只有一份配置简介，里面列举了红旗H7的一些基础配置，比如，单碟DVD、GPS导航、胎压监测、车道保持系统、三区自动空调、电加热的电动后视镜，等等。

    在方向盘与轮辐中心位置，是一个向日葵的图案，这个图案以往在红旗轿车中并没有出现过。

    总体来看，红旗H7的设计摆脱了此前过度依赖模仿的阶段，虽然个别设计尚有值得推敲之处，但基调定得不错。相信这款车将成为4月25日开幕的北京车展上的明星。