下面我们再来看一看传祺GS5的动力性能情况。广汽为这款新车配备了两款发动机，其中主力车型大多采用的是2.0升自然吸气发动机，这台发动机可以输出108千瓦的最大功率以及187牛米的最大扭矩，以现在市场上主流的2.0升发动机来看，这台发动机的性能并不算出色。

　　除此之外，传祺GS5仅为顶配的一款车型提供了更高性能的1.8T发动机，这台发动机可以输出130千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩，由于只有顶配车型提供了这一发动机，所以这并不是主推的款式。变速箱方面，传祺GS5提供了5速手动变速箱和5速手自一体变速箱，应该说在自主车型中这也算是中规中矩。

　　作为一款城市SUV车型，传祺GS5同样会提供两驱和四驱两种驱动形式的版本，但是和发动机的配备方式一样，仅有顶配的1.8T车型提供了四驱版本，所有的2.0升车型全部采用两驱形式。这样的选择倒是很符合城市用车的理念，但是2.0升车型完全不提供四驱版也有些说不过去，希望传祺GS5能够在后续车型中加入2.0升的四驱车型。

　　从广汽对传祺GS5的宣传上看，是想让这款新车与合资的SUV看齐。而目前的实际情况是，至少价格上已经先看齐了，传祺GS5的顶配价格已经探到23万元了。但是这样的做法是否能让消费者买账就很难讲了。

　　目前国内的自主车型仍然是以性价比来主导市场的，如果价格过高即使车型本身具有竞争力，也会被束之高阁。与自主SUV的比较中，传祺GS5并不具有绝对的优势，无论是配置还是性能方面都没有超过对手，但是价格上却没有对手的实在，这样就会让传祺GS5很难撼动对手的市场。

　　目前传祺GS5还仅仅是广汽乘用车旗下的第二款车型，与SUV传统深厚的长城以及影响力更大的比亚迪相比，品牌价值上还有些差距。在这样的情况下与其抬高身价来树立品牌，不如给消费者更多的实惠，来博取更好的市场表现。以现在这样的价格区间来看，传祺GS5的市场将会主要集中在中低配车型上。