海马郑州ZM2

　　车型看点：神秘，目前仍处于谍照状态。

　　关注程度：★★★

　　海马汽车曾经在去年的上海车展上展出过一款概念车ZM2，因此之前很多人都猜测这台曝光的三厢轿车就是ZM2的量产版，但通过谍照对比可以看出，它们并不是同一款车。不仅关键的侧窗轮廓不一样，而且整个车身侧面的流线都不相同。

　　ZM2概念车的整体造型更像是一款标准的A级家轿，虽然前脸与尾部造型前卫，但线条风格仍偏稳重。这一点，从其4520/1720/1500mm的长宽高尺寸以及2600mm的轴距也可以得到印证。而谍照中的测试车，侧面轮廓更富动感，尤其是C柱的走线，属于典型的A0级三厢车的设计手法。

　　海马ZM2的盾形中网采用了网格式的设计，前格栅进气口的造型也比较运动化。这些都有可能成为这款车的设计亮点，而且体现了稳重中兼备动感的特点。另一个值得期待的设计在于引擎盖的造型。这个造型在ZM2概念车曾经出现过，这也进一步增加了这款车属于ZM2概念车量产版的可能性。虽然布满了伪装，但引擎盖的轮廓依然清晰可见。中部T型的造型与两侧的隆起相配合，形成了不错的视觉效果。

　　这款新车的内饰设计是值得肯定的，并没有简单套用某款海马车的内饰造型，也没有刻意模仿某些车型的设计。整个内饰的布局很规矩，中控台感觉饱满厚重。体现运动感的地方在于仪表盘，“炮筒”裸露，并且采用银色装饰，看起来很漂亮。只是类似的设计在嘉年华上也有，多少有些模仿的嫌疑。方向盘应该是直接取自新福美来，从方向盘上的LOGO判断，这应该只是暂时“借用”，未来它还有可能拥有属于自己的方向盘。

　　后排空间的表现与预期的要略好一些，仅凭目测的话，大体上能接近A级车的水平。空间对于三厢车的买家来说影响很大，海马自然不会忽略这一点。

　　如果最终确定这是一款A0级车型的话，其动力配备也不会有什么悬念，丘比特上搭载的1.3L和1.5L发动机无疑也将出现在这款车型上。其中1.3L版本应该会采用海马自主的版本，最大功率97马力，1.5L版本则采用4A91发动机，功率有113马力。这种组合与多数自主A0级车型类似，其上市后面临的竞争对手，也将是类似悦翔、同悦之类的自主A0级三厢车。

　　参考对手车型的售价，结合郑州海马新创品牌的需要，这款车最终在价格配备上优于丘比特的可能性完全存在。海马由于有昔日“马自达合资”的背景，在自主品牌中的口碑还是不错的。喜欢自主A0级三厢车的人，不妨等等这款海马的新车，说不定真能带给我们一些惊喜。

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