电动甲壳虫E-Bugster

　　大众汽车电动甲壳虫E-Bugster将以无以复加的动感风姿为全新一代甲壳虫赋予崭新的面貌。作为传承经典的全新一代甲壳虫的电驱动版本，E-Bugster造型前卫、比例优美的双座跑车设计，在真正实现零排放的同时，驾驶也更具动感。

　　E-Bugster的中央电池模块采用了创新设计，重量仅80千克，用于驱动电动机的锂离子电池组安装在前排座椅后方，结构紧凑，布局合理。E-Bugster电池容量达28.3千瓦时，在城市道路驾驶环境下续航里程至少可达180公里，这样的续航里程也足以满足大多数上班族的日常驾驶需求。

E-Bugster为纯电动车

　　大众E-Bugster概念车是基于新一代甲壳虫平台研发，E-Bugster为纯电动车，搭载最大功率115马力的电动机，为电动机提供电量的是28.3kwh的锂离子电池。预计E-Bugster的0-100km/h加速时间为10.9秒，续航里程为176km。

　　E-Bugster可以使用由奥迪、宝马、奔驰、保时捷、福特、通用共同开发的快速充电系统，一次完全充电仅需要35分钟。充电插口位于C柱附近，即普通汽车油箱盖所在的位置。

设计师借鉴2005年底特律车展亮相的Ragster车型的设计元素使之更加动感

　　E-Bugster功率输出高达85千瓦，0-96公里/小时(0-60英里/小时)加速只需10.9秒。采用了全新的充电系统，该系统由大众汽车与奥迪、保时捷、宝马、戴姆勒，以及美国的合作伙伴福特和欧宝联合开发而成。凭借这一充电系统，E-Bugster可利用其连接装置通过不同的方式补充电能，使用交流电进行单相充电及在充电站进行快速直流充电。