一台2.2T的发动机成为了大7 SUV的动力来源，131千瓦的最大功率可以在5200转时输出，从2500转到3000转可以获得275牛米的最大扭矩。与发动机匹配的一台来自日本爱信的5速手自一体变速箱。挡把左侧的按钮可以让车辆在两驱、自动和锁定四驱之间切换，自动模式下前后轮的驱动比可以在100:0到50:50之间自动调节。

　　非独立的后悬挂相比较常见于SUV的多连杆，在舒适性方面确实稍差一些，再通过沟沟坎坎时能够感觉到比较清晰的颠簸。悬挂的整体设定也没有SUV那样的柔和，相反能够展示出硬朗的一面。在转弯和快速并线时车辆保持一个很高的平稳度，不会因为过长的悬挂压缩而左右摇摆。